中國昆明至波蘭羅茲中歐班列實現雙向對開

11月30日下午，經過1萬多公里的行程后，裝載著20個集裝箱波蘭貨品的中歐（昆明－成都－羅茲）班列順利抵達昆明。此次從歐洲“捎洋貨”返程，標志著昆明至羅茲的中歐班列實現雙向對開，成為推動亞歐經貿互動的又一國際物流大通道。py2大陸橋物流聯盟

“云南與歐洲的貨品結構各有優勢，能夠形成很好的互補，這是從波蘭羅茲返程回昆明的首趟班列，載貨率就已經高達50％。”云南新絲路快鐵班列有限公司負責人徐永新介紹說，返程運輸的商品主要是食品飲品，將來采購商品的種類也會逐漸增加，拓展到日化用品、廚具、家居、機電用品及整車零配件等。采購范圍也將逐步擴大，慢慢延伸到荷蘭、德國、法國，甚至輻射到整個歐洲。py2大陸橋物流聯盟

據介紹，中歐（昆明－成都－羅茲）班列從昆明出發，經成都、寶雞、蘭州到新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯等國直達歐洲，線路全長10956公里，運行時間為13到15天。到達歐洲后，貨物依托歐洲的物流網絡，可在1至3天內快速分撥到歐洲任何地方。py2大陸橋物流聯盟

昆明鐵路局副局長商波說，作為一種綠色、環保、安全、快捷的國際運輸新方式，中歐班列可滿足相關運輸時間要求短、退稅和兌匯要求快、運輸成本可略高于海運的外貿及加工企業的運輸需要。目前全國中歐班列開行城市國內已達10個，境外到站城市已達到11個。自開行以來，受到沿線國家和企業的廣泛關注和歡迎。py2大陸橋物流聯盟

業內人士分析，昆明至羅茲中歐班列雙向穩定運行后，將深度發揮云南向西北連接歐洲，向南對接東南亞、南亞和珠三角的優勢，逐步形成輻射南亞東南亞的物流運輸通道，促進亞歐各國從交通貿易直至投資、金融、文化的互聯互通。py2大陸橋物流聯盟

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