大連港“遼滿歐”班列去程運量增七成

11月16日，大連港集團與德國國家鐵路公司在瑞典共同簽署打造中歐班列的戰略合作協議。根據協議，雙方將開通點對點的中歐班列。V6L大陸橋物流聯盟

德國國家鐵路公司是歐洲最大的鐵路企業，同時也是中鐵聯集的股東之一。2008年3月，德鐵與俄鐵聯合成立跨歐亞國際物流有限公司(TEL)。目前，TEL主要經營從中國到歐洲以及莫斯科和柏林之間的班列運輸，是中歐班列國外段的主承運商。V6L大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”戰略推進，大連港集團發揮“海鐵聯運”的優勢，全力拓展國際過境班列業務。特別是經滿洲里、后貝加爾的“遼滿歐”國際過境班列，從2013年6月開通以來，年發運量增幅超過50%。V6L大陸橋物流聯盟

2014年，大連港“遼滿歐”班列完成0.6萬標準箱，比上一年增長77%。2015年截至10月份，大連港往滿洲里方向的去程班列運量，逆勢增長76%，回程班列運量增幅達到了500%。V6L大陸橋物流聯盟

走“遼滿歐”國際通道的中歐班列，是連接日、韓和東南亞的最佳通道。一小時就可完成港、鐵、關、檢、船等相關手續。目前，寶馬、奔馳、現代、本田等汽車企業的物流業務，均選擇這一國際通道往返。V6L大陸橋物流聯盟

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