泉州區域首次開行跨鐵路局特需貨物班列

經過近30小時的顛簸，12日19時30分，一列滿載15車廂貨物的“東風”號特需貨物列車順利抵達武漢，該列車于11日從南安火車站首發，總運力達900噸，貨物來自南安及周邊縣市上百家企業，有食品飲料、服裝鞋帽、水暖衛浴和瓷磚石材等。Y1H大陸橋物流聯盟

泉州市路成達物流公司總經理賴學文介紹，這是泉州區域首次開行跨鐵路局的特需貨物班列，它根據客戶特殊運輸需求，臨時組織開行的點對點貨物列車，實現“定點、定時、定線、定車次”的運行方式，使物流運輸更便捷。據有關部門統計，泉州每天經由公路運往武漢的貨物不下2000噸，這趟班列的順利開通，為泉州運往武漢的貨物提供了一條便捷、安全、經濟、穩定的運輸通道。Y1H大陸橋物流聯盟

據了解，日前漳州車務段根據客戶需求已開行多趟多方向特需貨物列車：海滄站至城廂站每周一列，南安站至灄口站每日一列，漳州北站至武漢鐵路局吳家山站每日一列、漳州北站至上海鐵路局義烏西站（杭州北站）每日一列。還將開行東孚-無錫南站（蘇州西站）特需貨物列車。至此，閩南三角地區“動車式”的鐵路物流已輻射至湘、川、滬、浙等各大省份，并延伸覆蓋至全國各地。Y1H大陸橋物流聯盟

“特需貨物列車的開通，意味著閩南三角的貨物可快速直達華中、華北、西南、西北等地區，大大縮減運輸成本和時間，將有力地促進閩南三角地區物流企業的集聚發展，結合現代物流經濟的特性，對海峽西岸的經濟發展具有現實意義。”南昌鐵路局相關負責人表示。Y1H大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682