“湘歐快線”增加班次密度 將在波蘭建海外倉

２１日下午３點，兩列滿載貨物的班列，從長沙霞凝鐵路貨場鳴笛出發，駛向德國杜伊斯堡。這意味著“湘歐快線”實現常態化運營后，班次由原來的一周一班增加到一周兩班。FSO大陸橋物流聯盟

為進一步完善服務網絡建設，“湘歐快線”平臺公司當前還在積極籌備在波蘭馬拉舍維奇建設分撥倉，以滿足進出口貨物集結分撥、跨境電商服務需求，實現網絡采購就地提貨。FSO大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”是湖南積極融入“絲綢之路”經濟帶建設、快速直達歐洲和中亞的一條國際物流新通道，主線從湖南長沙到德國杜伊斯堡，輔線分別抵達烏茲別克斯坦塔什干和俄羅斯莫斯科。FSO大陸橋物流聯盟

該班列于２０１４年１０月開通運營。截至今年１１月中旬，“湘歐快線”已累計開行出口班列６２趟、１８４３車，貨重９．６萬噸，貨值１．２９億美元。其中，歐洲班列３２趟，中亞班列３０趟。FSO大陸橋物流聯盟

廣鐵集團長沙貨運中心副主任夏朝輝說，進入１１月，班列就出現“爆倉”，不得不增加班次來滿足市場需求。該班列已由每周一趟加密為每周一和周六分別發車。FSO大陸橋物流聯盟

據了解，搭載“湘歐快線”出口歐洲的貨物主要為陶瓷、服飾、機械配件、化工、紡織品、食品、鋼材、電子產品等。據介紹，隨著中國經濟的轉型升級，中國出口歐洲的貨物中高附加值產品也越來越多。FSO大陸橋物流聯盟

除“湘歐快線”外，鄭州、重慶、成都等多個中國城市都已推出直達歐洲的班列，相關貨源競爭日益激烈。FSO大陸橋物流聯盟

“同全國其他歐洲班列相比，湖南雖然起步較晚，但迅速吸引了周邊省份以及華東、華南地區的眾多客戶。”夏朝輝說，“‘湘歐快線’還選擇直接與俄鐵合作，令運價低了３０％，增強了競爭力。”FSO大陸橋物流聯盟

在大量中國制造進入歐洲市場的同時，跨境電商的迅速發展為“湘歐快線”的返程帶來了新貨源。FSO大陸橋物流聯盟

步步高集團日前與“湘歐快線”簽訂合作協議，計劃今年１２月開行歐洲回程班列，將集團在歐洲采購的價值上億元的食品、日用品等運回國內。FSO大陸橋物流聯盟

“‘湘歐快線’最大的價值就是速度。通過這次合作，步步高采購的歐洲商品最快可以在半個月內送達國內消費者手中。”步步高集團副總裁胡文明說。FSO大陸橋物流聯盟

“目前‘湘歐快線’的出口貨值仍大于進口，但按照現在的發展趨勢，半年之后進口與出口貨值將實現平衡。”夏朝輝說。FSO大陸橋物流聯盟

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