濱州博興：把“濱州號(hào)”打造成濱州走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車”

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“濱新歐—濱州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列推介發(fā)布會(huì)XC3大陸橋物流聯(lián)盟

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發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)XC3大陸橋物流聯(lián)盟

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京博物流鐵路事業(yè)部總監(jiān)韓克平介紹班列運(yùn)營(yíng)情況XC3大陸橋物流聯(lián)盟

11月13日上午，“濱新歐—濱州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列推介發(fā)布會(huì)在博興賓館宴賓樓二樓會(huì)議室舉行。此次推介發(fā)布會(huì)由博興縣商務(wù)局、山東京博物流股份有限公司主辦，淄博車務(wù)段、濟(jì)南海關(guān)駐濱州辦事處協(xié)辦，濟(jì)南鐵路局淄博車務(wù)段黨委副書(shū)記兼紀(jì)委書(shū)記楊凱明、濱州海關(guān)通關(guān)科科長(zhǎng)吳王平、博興縣財(cái)政局副局長(zhǎng)鮑汝鋮、縣發(fā)改局副局長(zhǎng)張城、縣商務(wù)局副局長(zhǎng)李曉兵等領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。XC3大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，10月16日，“濱新歐-濱州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列在京博物流鐵路專用線順利開(kāi)通。運(yùn)行線路為“一干兩支”，主干經(jīng)阿拉山口到烏茲別克斯坦的塔什干站，途徑哈薩克斯坦的阿拉木圖進(jìn)行貨物分撥，全程5630公里。支線一經(jīng)滿洲里或二連境到俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，全程9661公里；支線二經(jīng)阿拉山口至德國(guó)的杜伊斯堡，全程11161公里。XC3大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)上，博興縣商務(wù)局副局長(zhǎng)李曉兵致辭，他希望通過(guò)政府、鐵路、海關(guān)等部門(mén)的一系列優(yōu)惠政策，為“濱新歐-濱州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列的穩(wěn)定運(yùn)行創(chuàng)造條件，改變博興作為內(nèi)陸城市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)必須依賴港口的歷史。讓“濱新歐—濱州號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列成為地方“經(jīng)濟(jì)崛起之紐，通達(dá)全球之脈。”XC3大陸橋物流聯(lián)盟

隨后，博興縣財(cái)政局、濟(jì)南鐵路局淄博車務(wù)段、濱州海關(guān)分別發(fā)布了支持班列運(yùn)行的一系列優(yōu)惠政策，進(jìn)一步放大了鐵路貨運(yùn)班列的優(yōu)勢(shì)。XC3大陸橋物流聯(lián)盟

京博物流鐵路事業(yè)部總監(jiān)韓克平表示，作為國(guó)際班列的運(yùn)營(yíng)單位，公司擁有自主經(jīng)營(yíng)的鐵路專用線8條，可承攬成品油、原油、集裝箱、鋼材、石油焦、煤炭、氧化鋁等物品的鐵路國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。同時(shí)，公司擁有專業(yè)鐵路業(yè)務(wù)、運(yùn)行團(tuán)隊(duì)120余人，大型裝卸設(shè)備10余臺(tái)。目前已形成日裝卸散貨近1萬(wàn)噸、年貨物吞吐量達(dá)300萬(wàn)噸的運(yùn)營(yíng)能力，能夠滿足國(guó)際貨運(yùn)班列運(yùn)營(yíng)服務(wù)的要求。XC3大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，京博物流將繼續(xù)加大資源整合力度，積極開(kāi)拓中亞和歐洲市場(chǎng)。同時(shí)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，做好服務(wù)保障，努力把“濱州號(hào)”打造成濱州走向國(guó)際市場(chǎng)的“直通車”，使之成為輻射東部沿海港口、中國(guó)內(nèi)陸及中亞地區(qū)的交通物流黃金干線，促進(jìn)濱州乃至山東融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)更好更快發(fā)展。XC3大陸橋物流聯(lián)盟

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