上海鐵路局：中歐班列廣受華東市場(chǎng)歡迎

11月6日，上海鐵路局在蘇州舉行中歐班列(蘇州至滿洲里至歐洲各國(guó))新線路、新業(yè)務(wù)推介會(huì)，進(jìn)一步宣傳推介相關(guān)產(chǎn)品。據(jù)悉，截至目前，該局已累計(jì)開行蘇州至滿洲里至歐洲各國(guó)出口班列112列，累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物5.29萬噸，貨值9.81億美元。Mcn大陸橋物流聯(lián)盟

該線路中歐班列已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口、出口雙向運(yùn)行，發(fā)車頻次達(dá)到每周2列。據(jù)了解，私人包裹通過鐵路運(yùn)輸至歐洲，價(jià)格僅為航空運(yùn)輸?shù)?/6。Mcn大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列自2013年9月運(yùn)行以來，發(fā)運(yùn)貨物量節(jié)節(jié)攀升，廣受華東市場(chǎng)歡迎。中歐班列(蘇州至滿洲里至歐洲各國(guó))出口班列最短用時(shí)12天，進(jìn)口班列最短用時(shí)15天，成為華東地區(qū)連接歐洲的重要陸路國(guó)際運(yùn)輸通道。Mcn大陸橋物流聯(lián)盟

“目前來看，該班列具有比空運(yùn)價(jià)格低、比海運(yùn)時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理提供了一個(gè)全新的、具有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇模式，為長(zhǎng)三角地區(qū)的外貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)搭建了一條優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的物流通道。”蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。Mcn大陸橋物流聯(lián)盟

在推介會(huì)上，上海局還與蘇州郵政部門簽約，合作開展國(guó)際郵包運(yùn)輸業(yè)務(wù)。這不僅為私人包裹通過鐵路運(yùn)輸至歐洲開辟一條高效、安全的通道，而且還為蘇州地區(qū)跨境電商出口業(yè)務(wù)搭建一個(gè)新的平臺(tái)。“通過這趟班列郵寄貨物，價(jià)格大概是航空運(yùn)輸?shù)?/6，越是大件的貨物越劃算。”蘇州郵政部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。Mcn大陸橋物流聯(lián)盟

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