蓉歐鐵路——通往歐洲的貨運快鐵

蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列全程9826公里，是我國西部通往歐洲速度最快的陸上鐵路貨運交通工具，自2013年8月開通以來，許多商品通過它源源不斷地運往歐洲，而且越“走”越遠。cHP大陸橋物流聯盟

周俊男是成都蓉歐國際快速鐵路貨運直達班列有限公司的叉車師傅。星期四，是他每周最忙的一天。這天，他要負責把運往歐洲的電腦裝箱。cHP大陸橋物流聯盟

蓉歐快鐵業務經理馬飛說，按照定線、定時、定點、定價、定車次的五定原則，這批貨物自裝箱后，剩下的流程會在兩天內完成。cHP大陸橋物流聯盟

馬飛說，他們周五就會在海關監管區域內完成貨物的報關報檢工作，星期六上午會在中心站里面吊上火車皮，下午兩三點鐘整列開到成都北編組，周六晚上大概11點40，直接發往波蘭羅茲。cHP大陸橋物流聯盟

戴爾電腦算得上是蓉歐快鐵最早的“乘客”之一。公司董事、總經理張耀華說，戴爾當年把全球運營中心選擇在成都，其實看中的就是蓉歐快鐵的便捷。cHP大陸橋物流聯盟

張耀華表示，放在成都考慮的最大因素就是未來向歐洲市場的拓展，可以把一些歐洲市場上交貨周期中等的產品放到中國來生產，成本更低，生產周期有保證，而且不用受海上風險的影響。目前每周都有產品發往歐洲，線路開通后，來自歐洲的訂單也增長了很多。cHP大陸橋物流聯盟

2015年9月6日，蓉歐快鐵首趟返程班列抵達成都cHP大陸橋物流聯盟

從上海等港口將貨物運往歐洲阿姆斯特丹，走海運要40多天，空運則成本太高。而通過蓉歐快鐵只需要12天左右，運費是空運的三分之一，還避免了海運容易受天氣影響的不利因素。cHP大陸橋物流聯盟

蓉歐快鐵副總經理萬文軍介紹稱，貨物來源主要是成都造、四川造，還有周邊的一些省份。cHP大陸橋物流聯盟

運行兩年來，蓉歐快鐵發送班列超過100班次，運送貨物價值超過7億美元。今年9月6號起，返程的蓉歐快鐵開始將波蘭的啤酒、飲料、餅干等貨物運送回國。法國的紅酒、波蘭的牛肉、德國的汽車等歐洲商品也將在年內通過蓉歐快鐵運送到成都，再分撥到全國乃至臺灣和港澳地區，以及部分東南亞國家。cHP大陸橋物流聯盟

作為國家向西開放和“一帶一路”的重要通道，歐蓉快鐵不僅吸引了戴爾、飛利浦等世界知名企業，還加大了成都與深圳、寧波、廈門、昆明等地的合作，擴展了蓉歐快鐵在國內的輻射范圍。cHP大陸橋物流聯盟

蓉歐快鐵相比傳統通道和海運，要節省不少時間cHP大陸橋物流聯盟

成都市物流辦主任陳仲維指出，“蓉歐+”將通過與更多城市的互聯互通和優勢互補，實現沿海與內陸城市的合作共贏，從而共享絲路發展機遇和紅利。cHP大陸橋物流聯盟

除了在國內延伸輻射范圍外，蓉歐快鐵抵達波蘭的羅茲后，也將通過多種運輸方式延伸到德國的杜伊斯堡、荷蘭的阿姆斯特丹等歐洲樞紐城市。這使得包括戴爾電腦在內的所有運送到歐洲的商品將會“走”得更遠。cHP大陸橋物流聯盟

戴爾公司董事、總經理張耀華表示，班次一頻繁，相應的交貨周期比較短，效率就上去了。相信更多產品會從海運模式轉向陸運模式，把歐洲、東歐現在的一些產品生產轉移到亞洲來。cHP大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682