“一水一鐵”直通中亞 “一帶一路”商機(jī)無(wú)限

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13日，中國(guó)臺(tái)灣直航班輪“東悅”號(hào)如期掛靠東莞市虎門港，其所承運(yùn)的發(fā)自臺(tái)中地區(qū)的汽車配件，將在辦結(jié)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫手續(xù)后轉(zhuǎn)至東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心，發(fā)往烏茲別克斯坦。eFv大陸橋物流聯(lián)盟

這標(biāo)志著虎門港與東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心聯(lián)手搭建的“一帶一路”外貿(mào)水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境大通道順利開(kāi)通，東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心已開(kāi)通了連接俄羅斯、中亞、西南地區(qū)的鐵路班列。虎門港和石龍鐵路集裝箱貨運(yùn)站將聯(lián)手打造東莞“一帶一路”水陸樞紐，形成鐵海聯(lián)運(yùn)格局。eFv大陸橋物流聯(lián)盟

以獨(dú)特方式接入“一帶一路”eFv大陸橋物流聯(lián)盟

13日上午，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)直航班輪“東悅”號(hào)如期掛靠東莞市虎門港。上午8時(shí)40分許，該輪所承運(yùn)的發(fā)自臺(tái)中地區(qū)的汽車配件，在虎門港辦結(jié)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫手續(xù)后，由集裝箱貨車直接轉(zhuǎn)至東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心，而后經(jīng)直達(dá)的鐵路班列發(fā)往烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾賽。這是虎門港與東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心聯(lián)運(yùn)成功的外貿(mào)第一票。eFv大陸橋物流聯(lián)盟

“該批貨物受惠于海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門‘三互’模式的‘一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行’，與之前相比，每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)將節(jié)約200美元，為外企帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。”虎門港中外運(yùn)碼頭副總經(jīng)理張濤說(shuō)。eFv大陸橋物流聯(lián)盟

在虎門港中轉(zhuǎn)運(yùn)往中亞地區(qū)的貨柜，從虎門港經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)，四小時(shí)就可以到達(dá)石龍港，再經(jīng)由石龍國(guó)際鐵路線路直接運(yùn)往中亞地區(qū)，形成水鐵聯(lián)運(yùn)格局。這種通過(guò)水鐵聯(lián)運(yùn)方式直接接入“一帶一路”的通道，在廣東來(lái)說(shuō)還是第一個(gè)，在全國(guó)也不多。eFv大陸橋物流聯(lián)盟

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