南安至武漢貨運班列首發

10日，南安至武漢貨運班列首發啟動儀式舉行，這是泉州區域第一列跨鐵路局的貨運班列。市領導戴景勝、黃輝燦出席啟動儀式。AlB大陸橋物流聯盟

“嗚——嗚——嗚——”伴隨著汽笛的長鳴，昨日11時32分，“東風”號緩緩駛入站臺與車廂成功接軌。11日凌晨1時8分，滿載15車廂的貨物，從南安火車站首發，并于次日7時30分抵達武漢灄口，全程運行時間約30個小時，較普通貨物列車縮短10個小時以上。AlB大陸橋物流聯盟

該貨物快運列車每日一班，凌晨1時8分發車，首發貨物量15車廂，總運力達900噸，貨物來自南安及周邊縣市上百家企業，“乘客”有食品飲料、服裝鞋帽、水暖衛浴、消防閥門、瓷磚石材、衛生紙品、塑料制品等。“自3月開通南安至贛州的貨物快運，南安火車站吞吐量非常大，可以看出物流市場前景廣闊，相信這次南安至武漢貨運班列的開通，貨運業會有質的飛躍。”南安火車站站長吳建輝說，該貨運班列實現“定點、定時、定線、定車次”的運行方式，使物流運輸更便捷。此外，南安水泥、鋼材、石材及零散貨物資源豐富，也為鐵路運輸份額提供可塑空間。AlB大陸橋物流聯盟

據悉，武漢是華中地區金融、交通、文化中心和最大的物流集散地。南安觀音山現代物流產業基地與泉三高速公路、漳泉肖鐵路無縫對接，吸引了大量物流企業。此次南安至武漢貨運班列的開通，意味著南安貨物可通過該專列快速直達武漢，有利于泉州產品向華中地區乃至西南、西北等地區輻射，大大縮減運輸成本和時間，將有力地促進南安地區物流企業的集聚發展。AlB大陸橋物流聯盟

“據有關部門統計，泉州每天經由公路運往武漢的貨物不下2000噸，這趟班列的順利開通，為泉州運往武漢的貨物提供了一條便捷、安全、經濟、穩定的運輸通道。”路成達物流公司負責人賴學文說，以前貨物運輸中轉十分麻煩，貨運班列直達、中途不靠站的優勢吸引了大批物流企業。AlB大陸橋物流聯盟

據悉，南安火車站自1997年設立至今，專攻貨運服務，觀音山現代物流產業基地作為南安現代物流產業發展的重要載體，集火車站物流、電子商務物流、汽車運輸物流、第三方物流及商貿流通配套服務業于一體，引進了火車站物流中心、鴻達物流配送中心、盛輝南安（公路）港、為為科技海西物流園、宏圖海西公共物流港和碧桂園6個項目。AlB大陸橋物流聯盟

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