連云港至塔什干國(guó)際班列首發(fā) 全程5500公里僅需10天

11月11日早上6時(shí)，伴隨著一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的汽笛聲，一列裝載106個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱貨物的國(guó)際班列從連云港港駛出，開(kāi)往它的目的地———烏茲別克斯坦塔什干。據(jù)了解，這是第一列連云港至塔什干的國(guó)際班列，全程5500公里只需要10天左右的時(shí)間，是目前我國(guó)沿海港口中前往中亞地區(qū)所需時(shí)間最短的國(guó)際班列。aUH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，連云港至塔什干國(guó)際班列由中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司和連云港外運(yùn)陸橋有限公司合作組織。負(fù)責(zé)組織運(yùn)輸?shù)闹需F集上海分公司連云港營(yíng)業(yè)部總經(jīng)理李洪亮介紹說(shuō)，連云港至塔什干國(guó)際班列第一列貨物的發(fā)出，標(biāo)志著該國(guó)際班列進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)作階段。第一列連云港至塔什干國(guó)際班列共裝載106個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物，主要為地板、瓷磚、紡織品等烏茲別克斯坦市場(chǎng)需求量較大的貨物。有關(guān)各方還將進(jìn)一步加大市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和宣傳力度，吸引更多貨源集聚，逐步增加班列開(kāi)行密度，到2016年1月份，連云港至塔什干國(guó)際班列預(yù)計(jì)每周發(fā)出兩列，進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，把該國(guó)際班列真正建成一條高效快捷、運(yùn)營(yíng)成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的貿(mào)易大通道。aUH大陸橋物流聯(lián)盟

從連云港至塔什干鐵路運(yùn)輸全長(zhǎng)約5500公里，4天半的時(shí)間，列車(chē)就可以沿隴海線從連云港運(yùn)行至霍爾果斯口岸，在霍爾果斯口岸辦理轉(zhuǎn)關(guān)等手續(xù)并進(jìn)行換裝，所需時(shí)間約一到兩天，列車(chē)抵達(dá)塔什干的時(shí)間約為10天，在目前我國(guó)沿海港口至中亞地區(qū)之間的國(guó)際班列中可以說(shuō)是時(shí)間最短、費(fèi)用最省。在運(yùn)輸過(guò)程中，中鐵集裝箱公司客戶服務(wù)中心將進(jìn)行全程跟蹤服務(wù)，確保貨物運(yùn)輸及時(shí)、安全。隨著連云港“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的不斷推進(jìn)，前往中亞地區(qū)的貨物在不斷積聚，中鐵集上海分公司連云港營(yíng)業(yè)部還計(jì)劃開(kāi)通連云港至阿拉木圖國(guó)際班列，將這些貨物更加便捷地運(yùn)輸?shù)街衼喌貐^(qū)。aUH大陸橋物流聯(lián)盟

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