新疆已開行100列西行國際貨運班列

11月10日上午12點，一列裝載著41組40尺集裝箱的國際貨運班列從烏魯木齊北站開往俄羅斯，至此，2015年新疆始發(fā)的西行國際貨運班列已開行100列，新疆國際貨運班列開行規(guī)模達到每周3列的全國最高水平。A4c大陸橋物流聯(lián)盟

烏魯木齊鐵路局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年新疆始發(fā)的西行國際貨運班列共開行53列，今年僅1至11月，班列開行總數(shù)就已達到100列，累計運送貨物11.7萬噸，與去年相比，班列開行數(shù)量增幅達到88%。A4c大陸橋物流聯(lián)盟

開行的100列西行國際班列勾畫出我區(qū)精心打造的5條西行國際班列線路圖，這5條班列各有側重，形成我區(qū)未來向西出口的雛形。A4c大陸橋物流聯(lián)盟

記者了解到，和目前國內開通較早的“渝新歐”、“鄭歐”國際貨運不同，新疆開通西行國際貨運班列采用多點始發(fā)、多線運行、多點到達的國際班列運行模式，裝車站由烏魯木齊、庫爾勒、石河子等多個中心站組成，班列出境后形成面向中亞、西亞、歐洲多條分支線路，班列的到達站也是多個。A4c大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，西行國際貨運班列采用一次報關查驗，沿線國家不再重復關檢，全線放行，較以往采取傳統(tǒng)東出運往歐洲的運輸方式，在口岸的停留時間大大低于原運行組織模式，通關效率及出口運輸效率大大提高，為新疆發(fā)展開辟了一條時間短、距離近、成本低、市場競爭力強的面向東歐的貿易新通道，將有力地推動新疆融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，增加國際聯(lián)運貿易份額。A4c大陸橋物流聯(lián)盟

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