十堰首開赴東南亞貨運特需班列！

8日10時8分，湖北首趟十堰至東南亞越南貨運特需班列79306次，滿載100臺東風公司重型卡車整車配件的成組車皮，從十堰白浪火車站首發，直奔廣西憑祥口岸運抵越南。據悉，這是首次開行十堰至東南亞的貨運特需班列，也是落實國家“一帶一路”戰略，為東風公司開行的首趟特需班列。ZVj大陸橋物流聯盟

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8日上午，湖北首趟十堰至東南亞越南貨運特需班列79306次，滿載100臺東風公司重型卡車整車配件的成組車皮，從十堰白浪火車站首發，直奔廣西憑祥口岸運抵越南。據悉，這是首次開行十堰至東南亞的貨運特需班列。ZVj大陸橋物流聯盟

到憑祥口岸用時縮短一半ZVj大陸橋物流聯盟

東風神宇車輛有限公司海外業務部業務員范志文說：“以前往廣西憑祥發貨至少需要一周以上，現在3天就可以搞定，大大節省了時間和成本。”ZVj大陸橋物流聯盟

前段時間，東風實業有限公司與越南簽訂300臺整車零部件出口合同。獲知信息后，十堰車務段主動上門接洽，與東風實業有限公司協商達成運輸協議，由十堰鐵路承運這批跨國產品運輸。十堰距離憑祥有1800公里路程，如果按照鐵路混編列車運輸，至少需要7天以上，勢必影響到雙方約定交付時間。十堰車務段及時將這一情況向武漢鐵路局及鐵路總公司報告，很快得到批復，11月4日正式批準開行特需班列，72小時內就可到達憑祥口岸。ZVj大陸橋物流聯盟

首趟貨運特需班列裝載100輛重型車整車配件ZVj大陸橋物流聯盟

據悉，開行十堰至東南亞越南的特需貨物列車是十堰車務段攜手地方企業、拓展物流市場的全新嘗試，十堰車務段從價格、時效和服務等方面入手，解決當地物流企業運輸難題。ZVj大陸橋物流聯盟

班列按照“定點、定線、定車次、定時、定價”的運行方式開行。此次班列共有22節車廂編組，裝載100輛東風公司重型卡車所需的整車配件，運到目的地后再組裝成整車。22節車廂所載整車配件共計986噸。ZVj大陸橋物流聯盟

十堰車務段一方面聯系東風實業有限公司進貨裝車事宜，一方面調動所需車皮送達裝車線站臺，同時組織干部職工加班加點，兩天多時間便完成全部貨物裝運。ZVj大陸橋物流聯盟

今后將開行多趟特需班列ZVj大陸橋物流聯盟

11月8日10時8分，首趟貨運特需班列79306次從十堰白浪站出發，將于11月11日9時抵達憑祥口岸，這將為后續200臺重型整車零部件出口做好鋪墊。ZVj大陸橋物流聯盟

十堰車務段段長汪逸民介紹，該趟特需班列系十堰開行的首趟赴東南亞的班列，也是落實國家“一帶一路”戰略，為東風公司開行的首趟特需班列，旨在為企業的貨運創造優惠條件。下一步，十堰車務段將根據企業需求，陸續開行點對點特需班列，將開行前往上海，浙江杭州、寧波，以及烏魯木齊等方向的特需班列。ZVj大陸橋物流聯盟

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