今年“渝新歐”國際鐵路運行班列數(shù)已破200班

記者從重慶海關(guān)獲悉，今年以來“渝新歐”國際鐵路班列運行數(shù)量日前突破２００班，較去年全年增長近１倍，這也從側(cè)面印證了中國西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的活力。nyl大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)重慶海關(guān)統(tǒng)計，截止到１１月３日，在今年“渝新歐”運行班列中，進口有６８班，出口有１３２班，同比分別增長７．５倍和１．１倍。近年來，隨著“渝新歐”班列的影響不斷擴大，其輻射集聚能力持續(xù)增強，去程班列主要貨源地已從重慶擴展到整個西南地區(qū)。nyl大陸橋物流聯(lián)盟

中國各省份發(fā)布的前三季度ＧＤＰ數(shù)據(jù)顯示，在ＧＤＰ增速高于全國平均水平的省份中，中西部省份占據(jù)多數(shù)。其中，重慶市前三季度ＧＤＰ增速排名第一；相鄰的貴州省排名第二。nyl大陸橋物流聯(lián)盟

重慶海關(guān)駐車站辦事處負責(zé)人唐明江說，“渝新歐”班列運行數(shù)量的增加得益于去程和回程貨物的同時增長。nyl大陸橋物流聯(lián)盟

在豐富回程貨源方面，重慶海關(guān)積極推動鐵路運郵，助力跨境電商貨物搭乘班列，幫助新增了汽車零部件、汽車整車等多類商品。在豐富去程貨源方面，重慶海關(guān)大力提升班列集貨能力，目前去程貨物除在重慶生產(chǎn)的ＩＴ電子產(chǎn)品外，還有服裝類、日用品類、工業(yè)制品及汽車零配件等產(chǎn)品。nyl大陸橋物流聯(lián)盟

“渝新歐”鐵路是中國西部內(nèi)陸至歐洲的國際鐵路大通道，從重慶出發(fā)向西過北疆，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長近１．２萬公里。據(jù)統(tǒng)計，自２０１１年正式開行以來，“渝新歐”鐵路共開行４１７列箱。nyl大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682