吉林省“一帶一路”戰略長吉圖通道建設如火如荼

在“一帶一路”戰略中，吉林省作為重要的邊境近海省份，具有銜接東北地區合作發展、面向東北亞和歐洲國際開放合作的有利區位條件，肩負著老工業基地振興、保障國家糧食安全和國防安全重任。長吉圖先導區作為全省開發開放的橋頭堡，內暢外聯的通道建設便顯得尤為重要。ORn大陸橋物流聯盟

運輸通道網絡基本形成。目前，全省已開通國際運輸線路21條，其中對俄運輸線路10條，對朝運輸線路11條。我省在主動融入“一帶一路”戰略中，把提升與東北亞周邊國家互聯互通水平作為關鍵，重點推進了高速公路大通道建設，統籌開展了口岸公路和國境橋梁建設，積極實施了“借港出海”工程，開發了陸海聯運航線。ORn大陸橋物流聯盟

快速通行水平進一步提升。長吉圖區域正在加快推進以高速公路為重點的大通道建設，統籌推進口岸公路、橋梁建設，在陸海聯運方面已初具成效。今年5月，開通了中國琿春經俄羅斯扎魯比諾港至韓國釜山“鐵海聯運”運輸通道，全程為560.5公里。未來，將形成一條吉林連接東部海域，西與蒙古、俄羅斯、歐洲相通的重要鐵路運輸線路，蒙古鐵礦可經此線出海，日韓貨物更可上岸運往歐洲。ORn大陸橋物流聯盟

國際道路運輸能力不斷加強。長吉圖區域依托初具規模的公路、鐵路網絡，不斷開發國際運輸線路，推動國際物流產業園區發展，與東北亞周邊各國的經貿往來日益頻繁。同時，還積極推進國際物流園區建設，提升面向東北亞貨物運輸的集約化、專業化、國際化水平。長吉圖各地將緊緊抓住俄羅斯遠東開發和中韓建立自貿區的機遇，繼續把打通與東北亞周邊國家互聯互通國際通道作為主要任務，加快推進公路鐵路通道、陸海聯運通道等建設。加快大通道建設，提升內暢外聯水平。并在完善域內公路網絡，跨境公路通道建設上，謀劃國際陸海聯運航線上需要不斷加強。ORn大陸橋物流聯盟

如今，長吉圖區域高速度、高水平的通道建設，使內暢外聯水平得到進一步提升，使全省邊貿往來變得更加方便快捷，使區域內的百姓生活變得更加幸福和諧。ORn大陸橋物流聯盟

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