永康火車站開行 首趟貨運(yùn)特需班列

10月27日晚，載著各類五金產(chǎn)品的特需班列開赴長沙東站點(diǎn)。這是永康開行的首趟貨運(yùn)特需班列，大大縮短了鐵路貨運(yùn)時(shí)間。OiM大陸橋物流聯(lián)盟

永康的五金產(chǎn)品銷往全國各地，離不開貨運(yùn)渠道。在永康，貨運(yùn)方式主要是兩條，一是公路運(yùn)輸，二是鐵路運(yùn)輸。此前，永康企業(yè)貨運(yùn)以公路運(yùn)輸為主。去年鐵路貨運(yùn)改革后，選擇鐵路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)越來越多。OiM大陸橋物流聯(lián)盟

一般來說，鐵路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，開通特需班列后將大大縮短鐵路運(yùn)輸時(shí)間。以永康到長沙東為例，公路貨運(yùn)的價(jià)格為每噸320元，鐵路運(yùn)價(jià)則是每噸240元。但鐵路運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)較長，一般需要一個(gè)星期左右，而此次開行的特需班列只需36個(gè)小時(shí)，有助于企業(yè)節(jié)省成本和時(shí)間。OiM大陸橋物流聯(lián)盟

“特需班列隔天開行，每次運(yùn)力達(dá)350~450噸。”永康火車站副站長俞璐說，下一步，永康火車站將開通到昆明、貴陽的班列，每天開行。OiM大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682