漢新歐發運量躍居全國第二

22日晚在武漢吳家山，滿載50標箱貨物的中歐（武漢）國際班列（下稱漢新歐）裝載完畢，于23日6時開往德國杜伊斯堡。這是漢新歐重開18個月來的第154列，今年漢新歐發運量在中歐班列中已躍居第二。jYS大陸橋物流聯盟

漢歐國際物流公司介紹，1至9月，漢新歐累計發送班列115趟，其中去程68趟、回程47趟，共運送集裝箱貨物10336標箱，總價值超過5億美元，“根據鐵路部門統計，這幾項數字在全國中歐班列中名列第二位，僅次于渝新歐。”jYS大陸橋物流聯盟

去年4月23日，漢新歐開出常態化運營后的首趟班列，并實現定時、定點、定線等“五定”發班。漢新歐價格比空運低，速度比海運快，受到出口企業青睞，目前已吸引湖北及周邊省份、長三角、珠三角等地貨源。jYS大陸橋物流聯盟

起初，漢新歐只為富士康、東風等在漢大型制造企業開通專列。今年4月起開通前往德國公共班列后，只有兩三箱甚至幾件貨物的中小型企業可以拼車、拼箱，開通僅一個月，班列就因貨量太多而“爆倉”，加開至每周兩班。jYS大陸橋物流聯盟

5月，漢歐公司開通全國獨有的“俄羅斯—滿洲里—武漢”木材專列，首次將俄羅斯木材運至武漢，目前已運送30班列的松木半成品，合計15萬立方米。jYS大陸橋物流聯盟

24日，漢新歐開通“俄滿漢”公共班列，一周一班。預計今年內，漢新歐開行數量將超過200列。jYS大陸橋物流聯盟

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