構建“蓉歐＋”鐵路通道 打造國際物流樞紐

24日，首屆國際口岸經貿物流合作大會暨成都鐵路口岸開放合作大會在成都舉行。作為首屆中國西部（四川）進口展暨國際投資大會的配套活動，會議以“絲路經濟新起點，開放合作新機遇”為主題，吸引了來自國內外的政府官員、機構代表、學術專家和企業精英共300余人參會，圍繞西部國際口岸經貿物流合作所帶來的新機遇進行了探討和交流。peW大陸橋物流聯盟

此次大會上，世界500強企業的物流巨頭——中遠集團屬下的中遠物流與成都市物流辦簽署了物流合作框架協議，計劃以成都鐵路口岸營運平臺為載體，以物聯網云計算技術為手段，以構建“蓉歐＋”鐵路通道為紐帶，發揮成都商貿物流園區的優勢和條件，助力打造成都國際物流樞紐建設。peW大陸橋物流聯盟

“一帶一路”戰略下peW大陸橋物流聯盟

四川具有很好的區位優勢peW大陸橋物流聯盟

繼前日率領法國企業家代表團參加“2015川歐投資合作推介會”后，昨日，法國前總理、參議院軍隊國防和外交委員會主席拉法蘭再次率領企業家代表團，參加了首屆國際口岸經貿物流合作大會暨成都鐵路口岸開放合作大會。“我告訴你們，你們居住在美麗的城市，我也很喜歡這里的城市、產業以及各種創業創新活動。”上臺致辭時，今年已67歲的拉法蘭鏗鏘有力的發言，獲得全場熱烈掌聲。peW大陸橋物流聯盟

拉法蘭最近幾乎每年都要率領法國企業家代表團訪川，尋求投資合作商機。“四川象征著機遇，是中國經濟最為活躍，也是世界最為活躍的地區之一。”拉法蘭說，四川處于中國腹地，每年經濟呈高速增長態勢，許多大型的法國企業都喜歡來到四川，尋求更深層面合作，而且已有很多企業落戶四川發展。”peW大陸橋物流聯盟

眾多參會嘉賓一致認為，在經濟全球化背景下，四川作為長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的戰略交匯點，積極融入“一帶一路”戰略，大力發展國際經濟貿易，大力拓展口岸功能，放大“左手絲路、右手長江”等區位優勢，更好地利用國際資源和國際市場，積極參與國際分工，提升了產業發展，實現了更大范圍、更廣領域、更高起點的開放。peW大陸橋物流聯盟

那么，如何抓住新機遇與歐亞國家深化經貿合作？商務部歐亞司處長趙力認為，應發揮口岸優勢，開拓歐亞國際市場。趙力稱，在“一帶一路”向西開放戰略下，四川具有很好的區位優勢，事實證明這種區位優勢有利于四川與歐亞國家之間的投資經貿合作。peW大陸橋物流聯盟

蓉歐快鐵peW大陸橋物流聯盟

明年將實現每天往返對開“‘一帶一路’國家戰略下，成都正面臨著發展的新機遇。”成都市物流辦主任陳仲維說，依托國際口岸、物流樞紐建設，將推動成都發展成為內陸開放型經濟高地，全面構建連接歐洲、泛亞的物流大通道，建成面向歐洲的門戶樞紐城市。peW大陸橋物流聯盟

陳仲維稱，成都將以蓉歐快鐵為重點，構建起西向、南向的國際鐵路物流大通道，全力推進蓉歐快鐵雙向高頻穩定開行。目前，在所有中歐班列中，蓉歐快鐵是運行最快、最穩定的，是自開行以來唯一未停運過的中歐班列。陳仲維稱，事實上，蓉歐快鐵自開行以來為中歐之間的經貿交流發揮了積極作用，不僅僅輻射了西部地區，沿海地區也搭乘便捷而低成本的蓉歐快鐵“順風車”到歐洲。peW大陸橋物流聯盟

“目前，蓉歐快鐵已實現每周兩班往返對開，預計今年全年開行總班列將達100班，明年力爭實現每天往返對開。”陳仲維說，目前蓉歐快鐵已全面實施“蓉歐＋”互聯互通戰略，實現其最大的輻射能力。所謂“蓉歐＋”戰略，包含了兩部分內容，一是“歐蓉＋國內”，目前已開通深蓉歐、廈蓉歐、甬蓉歐班列，年內還將開通成都至昆明、南寧、武漢等地的蓉歐班列延伸班列，讓國內更多城市享受到這條向西國際物流黃金通道的“紅利”；二是“歐蓉＋歐洲”，依托波蘭羅茲地處歐洲大陸腹地的優勢，與國內的延伸一樣，把蓉歐快鐵在歐洲的終端延伸更多地區，目前在歐洲已延伸至荷蘭蒂爾堡、德國紐倫堡，盡力縮短歐洲市場與蓉歐快鐵的“最后一公里”，不斷提升中歐兩地之間物流運輸的便捷程度，降低物流運輸成本。peW大陸橋物流聯盟

世界500強peW大陸橋物流聯盟

助力成都打造國際物流樞紐peW大陸橋物流聯盟

24日的大會上，連續舉行了三項簽約儀式。首先是成都市物流辦與中遠物流簽署物流合作框架協議，緊接著成都鐵路局與中遠物流簽署了戰略合作協議，最后成都國際陸港運營有限公司分別與廈門港務控股集團、寧波港股份公司、廣西北部灣國際港務集團簽署了成都國際陸港建設與運營合作框架協議。peW大陸橋物流聯盟

其中，根據成都市物流辦與中遠物流簽署的物流合作框架協議，將以成都鐵路口岸營運平臺為載體，以物聯網云計算技術為手段，以構建“蓉歐+”鐵路通道為紐帶，發揮成都商貿物流園區的優勢和條件，共同發展。中遠物流是世界500強企業中遠集團屬下的物流板塊企業。根據協議合作內容，中遠物流將成都作為西南地區第一大鐵公海聯運平臺加以培育和打造，積極配合市物流辦、成鐵局建設成都國際鐵路港，在青白江引入自由品牌中國外代，并利用影響力吸引船運公司等資源入駐青白江，積極為成都市打造成都國際內陸港提供支持。同時，利用中遠集團和中遠物流的優勢，圍繞家電和電子物流、航空物流、化工物流、會展物流、電力物流、白酒物流等成熟供應鏈客戶資源，為蓉歐快鐵提供穩定的貨源支持，積極組織寧波、深圳等地高附加值產品通過蓉甬、蓉深班列運到成都后通過蓉歐快鐵、中亞班列運抵歐洲和中亞；依托中遠集團在歐洲的辦事處，積極為蓉歐快鐵組織返程貨源，并協助蓉歐快鐵公司做好歐洲境內的物流服務，并發揮中遠集團在歐洲和東南亞的網絡優勢，為蓉歐快鐵提供優惠海外租箱遠程服務。peW大陸橋物流聯盟

中國遠洋運輸（集團）總公司副總經理孫家康說，中遠集團與四川的合作關系一向密切，而在西部大開發和“一帶一路”戰略指引下，四川正不斷煥發出新的發展機遇和潛力，而中遠集團將繼續深抓機遇，全力推動成都海鐵聯運通道以及無水港建設，通過合作將進一步提高西南地區物流服務水平。peW大陸橋物流聯盟

“下一步，成都海關將一如既往地支持口岸建設，研究制訂更多有針對性的便捷通關措施，積極配合地方打造立體、高效、便捷的國際物流通道，搭建國際經貿物流合作平臺，全力支持四川開放型經濟發展。”昨日，成都海關副關長楊澤軍在大會致辭時說。peW大陸橋物流聯盟

楊澤軍稱，四川處于“一帶一路”和長江經濟帶兩大戰略的交匯點和支撐點，具有通達全國、連通歐亞的戰略地位，位置重要、作用突出、優勢明顯、前景光明。針對四川地處內陸的特點，成都海關將著力在支持四川口岸建設上下工夫，支持四川“空中絲路＋水鐵聯運”“三位一體”現代物流體系建設，打造“東通、西達、南下、北上”的國際物流通道。peW大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682