武漢至莫斯科國際貨運公共班列正式開通

10月24日，武漢至莫斯科國際鐵路貨運公共班列首趟列車駛出站臺。該列車載有漢產機械配件、電子產品及服裝等生產、生活資料產品，將從滿洲里出境，一路向西，前往位于莫斯科市中心的昆采沃火車站。全程行駛約9779公里，預計用時12天，抵達位于莫斯科市中心的昆采沃火車站。這是中歐班列(武漢)1年半以來的第155列，該線路班列將每周一次發往俄羅斯。此次武漢至莫斯科國際鐵路貨運公共班列的開通，對于縮短武漢和歐洲之間的物流運輸時間，帶動雙方經貿合作具有積極意義。 據悉，今年1-9月，中歐班列(武漢)累計發運班列115趟，其中去程68趟、回程47趟，共運送集裝箱貨物10336標箱，總價值超過5億美元。“根據鐵路部門統計，這幾項數字在全國中歐班列中名列第二位，僅次于中歐班列(成都)。E59大陸橋物流聯盟

俄羅斯鐵路物流公司副總裁亞歷山大·巴斯卡科夫說，武漢和莫斯科是有著深厚友誼的城市，開通貨運公共班列之后，提供了新的物流解決方案，俄羅斯的企業將因此受益。同時這也是武漢市積極融入“一帶一路”戰略計劃，建設亞歐經濟廊道的又一重要舉措。 武漢至莫斯科國際貨運公共班列將與目前國內唯一的持續回程原材料運輸專線——“俄滿漢”回程木材班列實現雙向對流，在服務好湖北企業對俄貿易的同時，降低班列的運營成本。該班列的開通運營，有利于湖北省的擴大對外開放，促進對歐商貿關系往來，提高兩地經濟發展，對雙方實現“互利共贏”有著積極地作用。E59大陸橋物流聯盟

此外，武漢新港空港綜合保稅區申報方案已呈送國務院。該綜保區采用“一站兩園區”模式，涵蓋武漢鐵路中心站及東西湖綜保區和陽邏綜保區，今后，“漢新歐”將與陽邏港合為一體，發揮“水鐵多式聯運”優勢，“漢新歐”的雄起指日可待。E59大陸橋物流聯盟

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