“臨滿歐-臨沂號”貨運快速班列開行 直達中歐
2015-10-22 10:04:31
Landbridge平臺
今年商博會,臨沂車務段首次布展,“宣傳鐵路物流,讓更多的人了解鐵路物流的便捷以及臨沂鐵路的運力和運輸線路。”臨沂車務段貨運中心副主任王玉軍如是說。
與此同時,20日,濟南鐵路局臨沂車務段首趟“臨滿歐—臨沂號”(經停香坊站,距哈爾濱站7公里)貨物班列從臨沂北站正式開行。
臨滿歐—臨沂號:“一路直達”歐洲漢堡
“臨滿歐—臨沂號”國際貨運快速班列20日成功開行,該班列從臨沂北站出發,經停哈爾濱局香坊站辦理甩掛業務,剩余車輛經滿洲里站過境后到達德國漢堡或波蘭華沙。這是臨沂車務段繼開行臨沂至廣州快速貨運班列、臨沂至烏魯木齊快速集裝箱班列后,再次與臨沂地方鐵路局、臨沂商城管委會聯手開辟的一條快速貨運通道。
該班列的開行,打通了臨沂與東北三省及北去歐洲各國的物流通道,對推動臨沂市商城國際化戰略的實施,加速臨沂市融入“一帶一路”國家發展戰略具有重大經濟意義。
臨沂是全國第二大批發市場,是中國江北最大的小商品集散基地,哈爾濱地處東北亞中心地帶,是第一條亞歐大陸橋和空中走廊的重要樞紐,滿洲里是中國最大的陸運口岸城市,是中國陸運最重要、最快捷的國際大通道。近年來,隨著臨沂市商城國際化戰略的實施,臨沂與哈爾濱間貨物交易量、臨沂通過滿洲里出入關的貨物量逐年增加。
據統計,2014年,臨沂發往哈爾濱和經滿洲里出關的貨物高達520萬噸,主要為建陶、化肥、五金、膠合板、日用品等品類。從哈爾濱和經滿洲里入關運至臨沂的貨物也達230萬噸,主要品類為木材、糧食、工業機械等。“臨滿歐臨沂號”貨物班列的開行,將三個物流樞紐緊密連通,有效解決了臨沂北去貨物受氣候影響大、運行速度慢、運輸成本高等物流運輸核心問題,對提高臨沂商品在東北三省及歐洲各國的競爭力,將產生積極而深遠的影響。
經測算,該班列開行為臨沂商城年增加貨物吞吐量15萬噸以上,創造就業崗位100余個,具有良好的社會效益。同時,臨沂商品通過滿洲里口岸銷往各歐洲國家市場,必將成為臨沂商城國際化建設的新引擎。
物流運輸成本一噸便宜100元左右
臨沂鑫源物流總經理劉東強已經從事了十多年的物流生意,在“臨滿歐”班列開通現場,劉東強顯得有些激動,“見證了班列的開通,讓我有了更多更新的企業計劃,我也想通過這個班列的開通,讓我的企業能夠走出家門,去外面的世界轉轉。”
劉東強介紹,鑫源物流是一家專業從事東北三省物流運輸的企業,“臨滿歐”班列的開通,讓企業上上下下都為之振奮。有了這個班線,無論是臨沂到哈爾濱的貨運物流,還是運到歐洲,都大大減少了運輸成本,同時讓物流企業更具有競爭力,由此貨運量也會增加。以前一些蘇豫皖不途經臨沂中轉的物流,也會因為這個班列的出現而在臨沂中轉。“鐵路運輸比航空運輸便宜四分之三,比海運要節約三至五倍的時間,鐵路運輸的優勢不言而喻,我粗略計算了一下,如果采用鐵路運輸,成本每噸至少可節省100元左右,汽車每噸運輸費用在350元以上,而火車則是210元。”劉東強對記者說。
此外,作為該班列的托運主體之一的國家開發投資公司控股企業——國投華陽物流將新增投資10億元,打造臨沂公鐵聯運物流園區,為臨沂實現內外貿易迅速發展,提供更加便捷的物流服務,進一步推動區域經濟振興發展和臨沂物流轉型升級,全力促進臨沂跨境物流貿易蓬勃發展。
山東臨滿歐國際貿易有限公司總經理連茂永則表示,“臨滿歐”班列是我市唯一一列國際貨運班列,標志著臨沂貨物通過滿洲里口岸大陸橋運輸過境直到歐洲,填補了魯南區域一直沒有直達歐洲的長途鐵路貨運通道的空白。物流產業鏈服務的提升,降低了物流成本,大大提高了運輸效率,將進一步吸引韓國、俄羅斯、德國等地企業進駐臨沂。
“對于企業來說,這次班列的開通更是一個好的發展機遇,不僅加快了通關效率,還可以實現一次性報關。”連茂永說。
發展鐵路運輸,助力商城外擴
時代在發展,再用計劃經濟的思維思考發展顯然已經不符合時代要求,“我們開通快速貨運班列,就是要助力臨沂商城外擴轉型升級。”臨沂車務段貨運中心副主任王玉軍說,2014年8月2日,他們開通了臨沂至廣州的快速貨運班列,現在每天往返一班次,每天23輛車,每車載重60噸,可以說實現了運量大、全天候的目標。這條快速物流班列的開通有效地將臨沂的小商品源源不斷運往南方市場以及東南亞市場。
2015年7月1日,臨沂至烏魯木齊快速集裝箱班列開通,該線路具備運輸均衡穩定、運行速度快、運輸安全可靠、便于貨物運輸、運輸價格優惠等優勢。這條線路的開通有效地將臨沂與中亞地區連接起來,臨沂的小商品運到烏魯木齊直接通關。截至目前的運力達到了隔天開行,每班次20輛車的情況。
而隨著商貿要轉型、物流要升級的環境需求,下一步,臨沂還將陸續開通其他地市的班列,西寧、昆明、成都、南寧都已經在計劃之中。打通東西南北四個方向,商城外擴,讓物流商貿向國際化轉型將是未來發展的一個方向。
為期三天的商博會現場,臨沂車務段展區也頗受臨沂本地以及外地客商關注,紛紛上前咨詢鐵路運輸的情況,足見鐵路運輸的魅力之大。
■6大優勢
臨滿歐—臨沂號PK普通貨物列車
一是運輸均衡穩定。
班列開行初期隔日單向開行,與旅客列車一樣具備“定時、定線、定點、定價”優點,開行日臨沂北站20:00-22:00發出,每列20車,并可根據客戶運輸需求加掛車輛擴編。
二是運行速度快。
該班列采取兩站直達運輸方式,途中無其它任何甩掛作業;國內運行速度80千米/小時,全程運輸時間臨沂至哈爾濱單程時間50小時,至滿洲里60小時,比普通貨車壓縮運輸時間二至三天。
三是運輸安全可靠。
鐵路運輸不受風雨雪霧等自然天氣影響,運輸安全可靠。
四是適宜大多數貨物運輸。
該班列采用集裝箱和棚車混編,適于混裝貨物和大多數重質貨物及符合按立方裝載的零散輕泡貨物運輸。
五是便于貨物接取送達。
集裝箱運輸便于鐵路運輸兩端的裝卸作業和接取送達,可有效減少因重復裝卸而導致的貨物破損和丟失。
六是運輸價格優惠。
鐵路部門和地方政府分別給予一定的優惠扶持政策。
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