臨沂3班列連接一帶一路 通達(dá)俄羅斯歐洲腹地
2015-10-22 08:50:54
Landbridge平臺(tái)
“臨滿歐”班列沿途停靠俄羅斯莫斯科、德國漢堡或波蘭華沙,幾乎橫貫歐洲;“臨新歐”班列直達(dá)烏魯木齊,通過霍爾果斯口岸輻射中亞;“臨沂——大朗”班列貫穿中國南北。臨沂、滿洲里、烏魯木齊、廣州4座城市間鐵路快運(yùn)的互通,利用地區(qū)優(yōu)勢(shì)打通物流通道,有利于加快臨沂商城國際化步伐,加速臨沂融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
西進(jìn)專列直通歐洲腹地
“臨滿歐——臨沂號(hào)”國際貨運(yùn)快速班列開通后,通過滿洲里,臨沂商品直奔?xì)W洲市場(chǎng)。這對(duì)于在哈爾濱從事出口貿(mào)易的公司來說是一大利好消息。劉敏常年往返于臨沂、哈爾濱貨運(yùn)專線,從事臨沂五金、建陶、人造板等產(chǎn)品對(duì)外出口貿(mào)易。
劉敏說,近些年臨沂人造板、建陶產(chǎn)業(yè)升級(jí),向深加工高端產(chǎn)品邁進(jìn),贏得了歐洲市場(chǎng)。五金、日用品、服裝等產(chǎn)品在歐洲深得人心。依托臨沂強(qiáng)大的市場(chǎng)集散能力,貨運(yùn)班列將商品運(yùn)往滿洲里,由滿洲里出口西進(jìn),直通歐洲腹地。
“臨沂至哈爾濱單程時(shí)間50小時(shí),至滿洲里60小時(shí),由滿洲里發(fā)往歐洲。”山東臨滿歐國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理連茂永介紹,臨沂到俄羅斯約9383公里,約12-14天到達(dá);臨沂到德國漢堡約14-15天到達(dá);臨沂到波蘭華沙約13-14天到達(dá)。
商品北運(yùn)時(shí)間更短、成本更低
記者了解到,不僅從事進(jìn)出口貿(mào)易公司關(guān)注“臨滿歐”貨運(yùn)班列,多家物流公司也已經(jīng)加入到“臨滿歐”貨運(yùn)班列。
連茂永介紹,“臨滿歐”的開通,已經(jīng)吸引十余家物流公司加入。其中臨沂有5家公司,還有來自新沂、連云港、徐州甚至上海的物流公司也加入進(jìn)來。隨著“臨滿歐”鐵路物流優(yōu)勢(shì)的凸顯,相信越來越多的跨境貿(mào)易公司和物流企業(yè)加入進(jìn)來。
臨沂鑫源物流總經(jīng)理劉東強(qiáng)說,他選擇加入“臨滿歐”國際貨運(yùn)快速班列的原因,主要就是考慮運(yùn)輸成本。從臨沂到哈爾濱,汽運(yùn)成本約350元/噸,而鐵路運(yùn)輸成本約210元/噸,成本將大大降低。
連茂永說,“臨滿歐”班列使臨沂商品北運(yùn)時(shí)間更短、成本更低、運(yùn)量更大,為臨沂商城國際化提供物流基礎(chǔ)。
3條貨運(yùn)班列融入“一帶一路”
臨沂、滿洲里、歐洲,是“臨滿歐”國際貨運(yùn)快速班列名字的由來,這條橫跨亞歐大陸的貨運(yùn)班列,是目前臨沂開行的3條直達(dá)快速貨運(yùn)班列中最長的一條,也是惟一一條走出國門的鐵路貨運(yùn)班列,填補(bǔ)了魯南區(qū)域沒有直達(dá)歐洲的長途鐵路貨運(yùn)通道的空白。
臨沂大學(xué)教授朱建成說,臨沂相繼開通“臨沂——大朗”“臨新歐”“臨滿歐”貨運(yùn)快速班列,為臨沂物流之都轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造條件。臨沂是北方最大的商品集散地集,廣州是全國性的生產(chǎn)型加工基地,烏魯木齊則擁有通往中亞的霍爾果斯口岸,通過滿洲里貨物可通達(dá)俄羅斯和歐洲腹地,四地發(fā)揮本地優(yōu)勢(shì),加速融入“一帶一路”。
“對(duì)于‘一帶一路’沿線城市來說,誰在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃成熟前搶占戰(zhàn)略地位,誰就可能在規(guī)劃中成為節(jié)點(diǎn)性城市。也就是說,誰就能掌握‘新絲綢之路’的商業(yè)脈搏,贏得紅利。”朱建成說。
“近幾年,臨沂商城國際化戰(zhàn)略的實(shí)施,恰巧與‘一帶一路’相呼應(yīng)。”臨沂商城管委會(huì)副主任徐東勝介紹,貨運(yùn)班列的開行說明,臨沂商城找到了通往“一帶一路”的渠道,在運(yùn)作成熟基礎(chǔ)上,將進(jìn)一步打破國際化發(fā)展的瓶頸,基于國家發(fā)展戰(zhàn)略的支撐,將獲得越來越多的發(fā)展機(jī)遇。
記者了解到,除了3條貨運(yùn)班列已經(jīng)開行外,臨沂還將陸續(xù)開通至西寧、南寧、成都、昆明等多條快速貨物班列線路,進(jìn)一步打通國內(nèi)國際市場(chǎng)的連接通道。
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