山東臨沂首趟中歐貨物班列開行 20天可直達歐洲

濟南鐵路局臨沂車務段首趟“臨滿歐—臨沂號”貨物班列20日從臨沂北站成功開出。該班列經停哈爾濱香坊站辦理甩掛業務，然后由滿洲里口岸出境途經俄羅斯莫斯科最終到達德國漢堡或波蘭華沙。全程1.1萬余公里，運行時間20天，縮短了中國與歐洲國家之間的運輸距離和時間。g1f大陸橋物流聯盟

據臨沂車務段副段長袁明國介紹，臨沂是中國第二大批發市場，是中國江北最大的小商品集散基地。哈爾濱地處東北亞中心地帶，是第一條亞歐大陸橋和空中走廊的重要樞紐。滿洲里是中國最大的陸運口岸城市，是中國陸運重要、快捷的國際通道。g1f大陸橋物流聯盟

袁明國認為，“臨滿歐—臨沂號”貨物班列的開行，將三個物流樞紐緊密連通，有效解決了臨沂北去貨物受氣候影響大、運行速度慢、運輸成本高等物流運輸核心問題，對提高臨沂商品在東北三省及歐洲各國的競爭力，將產生積極而深遠的影響。g1f大陸橋物流聯盟

山東臨滿歐國際貿易公司總經理連茂永告訴記者，經測算，該班列開行為臨沂市商城年增加貨物吞吐量15萬噸以上，創造就業崗位100余個，具有良好的社會效益。同時，臨沂商品通過滿洲里口岸銷往歐洲各國市場，將成為臨沂商城國際化建設的新引擎。g1f大陸橋物流聯盟

“該趟特需貨物班列較普通貨物列車主要具備運輸均衡穩定、運行速度快、運輸安全可靠、價格優惠等多方面的優勢。”臨沂車務段段長王炎義表示，該班列開行初期隔日單向開行，采取兩站直達運輸方式，不受風雨雪霧等自然天氣影響，同時，鐵路部門和地方政府分別給予一定的優惠扶持政策。g1f大陸橋物流聯盟

王炎義說，該班列的開行，打通了臨沂與東北三省及北去歐洲各國的物流通道，對推動臨沂市商城國際化戰略的實施，對加速臨沂市融入“一帶一路”國家發展戰略具有重大的經濟意義和社會意義。g1f大陸橋物流聯盟

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