臨沂小商品牽手歐洲 萬余公里只需20天

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臨沂-滿洲里-漢堡國際貨運快速班列成功開行 KSH大陸橋物流聯(lián)盟

來自大陸橋物流聯(lián)盟喬夫消息，20日，臨沂經(jīng)滿洲里口岸至德國漢堡的國際貨運快速班列成功開行，臨沂的小商品通過該條貨物班線，僅需20天就可以跨越兩大洲萬余公里的路程，抵達德國漢堡。KSH大陸橋物流聯(lián)盟

20日，在山東臨沂從事兒童玩具批發(fā)的訾經(jīng)理第一次將170件玩具制品裝上集裝箱，這些玩具和臨沂小商品交易市場上的玻璃纖維、石材等貨物被裝載在40個集裝箱里，從山東臨沂始發(fā)，到煙臺乘中鐵渤海輪渡跨越波瀾壯闊的渤海灣，然后從遼寧大連的旅順港再次登陸，經(jīng)哈爾濱，轉滿洲里，跨過國境線，經(jīng)過俄羅斯的莫斯科，直達歐洲的目的地——德國漢堡。KSH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這趟被稱為“臨滿歐”號的海鐵聯(lián)運班列是濟南鐵路局和臨沂市聯(lián)手開辟的又一條快速貨運通道，全程11000多公里，運行時間僅需20天。班列的開行打通了臨沂與東北三省及北去歐洲各國的物流通道，提升了這個山東腹地城市融入“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略的速度。KSH大陸橋物流聯(lián)盟

作為江北最大的小商品集散基地，臨沂與中國北部最大的陸運口岸城市滿洲里間的貨物交易量逐年增加。2014年，臨沂經(jīng)滿洲里出關的貨物高達520萬噸，主要為建陶、化肥、五金、膠合板、日用品等品類。這趟 “定時、定線、定點、定價”開行的班列，有效解決了臨沂北去貨物受氣候影響大、運行速度慢、運輸成本高等物流運輸核心問題，將物流周轉的時間成本壓縮了三分之一，提升了臨沂商品進出亞歐洲各國的競爭力。KSH大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列的攬貨商——山東亞歐國際物流有限公司的總經(jīng)理田學增告訴記者，優(yōu)化這趟班列的開行，鐵路和地方政府“費盡心思”，比如在列車運行徑路上，最張選定的用中鐵渤海輪渡跨越渤海灣的徑路比繞行節(jié)約了1400多公里，通過優(yōu)化海鐵聯(lián)運方式，有效壓縮了換乘時間。在貨物裝載上，采用集裝箱和棚車混編，適于混裝貨物和大多數(shù)重質貨物及符合按立方裝載的零散輕泡貨物運輸，提升了貨物吸引范圍。KSH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該班列開行為臨沂市商城年增加貨物吞吐量15萬噸以上，創(chuàng)造就業(yè)崗位100余個，具有良好的社會效益。同時，臨沂商品通過滿洲里口岸銷往各歐洲國家市場，將成為臨沂商城國際化建設的新引擎。KSH大陸橋物流聯(lián)盟

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