“濱新歐—濱州號(hào)”國際貨運(yùn)班列開通 每周開行一班

繼濱州首列客運(yùn)火車開通半月余后，又一班列的發(fā)車改寫了濱州鐵路運(yùn)輸歷史。10月16日上午10時(shí)58分，隨著一聲鳴笛，一輛由46個(gè)車皮、滿載2760噸卷鋼的列車緩 緩駛出博興火車站，發(fā)往烏茲別克斯坦等中亞五國。該班列就是“濱新歐—濱州號(hào)”，這是濱州市乃至黃河三角洲地區(qū)首列國際貨運(yùn)班列。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

通車儀式于16日上午在博興火車站隆重舉行，濱州市委副書記、市長崔洪剛宣布“濱新歐—濱州號(hào)”國際貨運(yùn)班列開通。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

濱州市委常委、副市長趙慶平代表市委、 市政府發(fā)表講話時(shí)表示，這條線路將是一 條進(jìn)一步加強(qiáng)與中亞、歐洲經(jīng)貿(mào)往來，提升我市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的開放路、發(fā) 展路;將是一條綜合發(fā)揮我市港口、鐵路功能，形成陸海統(tǒng)籌、海鐵聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)主導(dǎo) 產(chǎn)業(yè)形成大進(jìn)大出、大進(jìn)優(yōu)出的轉(zhuǎn)型路、升級(jí)路;將是一條加快與沿線國家和地區(qū) 文化人員交流，使世界盡快了解濱州、使濱州更好走向世界的和諧路、友誼路。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，2013年，國家提出共建“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想以來，我國通過鐵路與沿 線國家一系列務(wù)實(shí)合作取得效果，“一帶一路”戰(zhàn)略已進(jìn)入全面推進(jìn)階段。“濱新歐—濱州號(hào)”是落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的重要舉措。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

班列始發(fā)站定在博興火車站，運(yùn)行線路初步設(shè)計(jì)為“一干兩支”：主干經(jīng)新疆的阿拉山口到烏茲別克斯坦的塔什干，途經(jīng)哈薩克斯坦的阿拉木圖進(jìn)行貨物分撥，全程5630公里;支線一經(jīng)滿洲里或二連浩特到俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，全程9661公里;支線二經(jīng)阿拉山口至德國的 杜伊斯堡，全程11161公里。首趟班列走主干線，歷時(shí)7天左右。以后根據(jù)貨源情況每周開行一班，全年計(jì)劃開行50個(gè)班列。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，截至目前我國已有數(shù)個(gè)省份開通了直達(dá)中亞歐洲的鐵路貨運(yùn)班列，主要包括“渝新歐”“義新歐”等。“濱新歐”的開通，成為黃河三角洲地區(qū)首列國際貨運(yùn)班列。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

濱州副市級(jí)干部、市公安局局長桑培倫，市政府秘書長袁朝暉等參加通車儀式。2ht大陸橋物流聯(lián)盟

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