強強聯合,跨境鐵路貨運或上新臺階

10月9日上午，在義烏市望道路301號4樓一間會議室內，舉行了一場“跨境”合作簽約儀式，簽約雙方是義烏市天盟實業投資有限公司和德國郵政敦豪(DHL)旗下的敦豪全球貨運(中國)有限公司。雙方簽署了戰略合作備忘錄，將建立長期的戰略合作伙伴關系，共同推進“義新歐”中歐班列鐵路物流服務。ENJ大陸橋物流聯盟

國際貨運班列的開行，為我們與各國貨運往來打開了一扇“大門”。中歐班列的開行，將“中國制造”輸到國外，為我國貨運提供了一個良好的平臺。“義新歐”始發于浙江義烏，而浙江尤其是義烏擁有全球大市場，產業集中，出口、進口并舉，市場份額大，憑借鐵運比空運便宜、比海運快捷，可想而知，“義新歐”的開行，對于整個浙江物流市場來說有具有不可估量的助力作用。ENJ大陸橋物流聯盟

“義新歐”中歐班列穿越7個國家，全長13000多公里，運行時間約21天，幾乎橫貫整個歐洲，貫穿新絲綢之路經濟帶，是目前所有“中歐班列”中最長的一條。而今，該班列“要增設波蘭華沙、德國柏林、德國杜伊斯堡、法國巴黎等4個沿線重要城市上下貨站點，下一步將對接跨境郵包，建海外倉、分檢中心，提供收貨、送貨、運輸、清關等服務，目的是為中歐貿易跨境電商服務。”如此一來，“義新歐”將加大與各國間貨物往來站點，而如何使貨物實現“門到門”也就成了亟待解決的難題。ENJ大陸橋物流聯盟

此時，DHL與“義新歐”的聯袂，恰如一場“及時雨”。DHL是最早進入中國的跨國快遞巨頭，業務覆蓋國際快遞、空運、海運、公路和鐵路運輸、合同物流及國際郵政服務等，是全球國際快遞與物流行業的領頭羊，服務網絡遍及220多個國家和地區。聯手DHL后，“義新歐”中歐班列將實現貨物直接送到客戶手上，加上DHL在國內和歐洲都有貨源，可以縮短拼箱時間，利于班列常態化運營。無疑，“義新歐”與DHL的強強聯合，將更好地解決下火車后的“最后一公里”，使貨運往來輻射到更多的區域。ENJ大陸橋物流聯盟

強強聯合，將有效發揮國際貨運班列的優勢，并充分發揮DHL全球物流網絡優勢，推進我國跨境鐵路貨運的發展。一方面，鐵路貨運的運價優勢，將有效降低雙向物流成本，而物流成本的降低也正是帶給民眾看得見的實惠。另一方面，強強聯合，將為貨運往來帶來更便利的機遇，將進一步推進浙江當地產業出口，為當地經濟發展注入新的活力。ENJ大陸橋物流聯盟

“他山之石，可以攻玉”。利用我國鐵路貨運的長處，聯合DHL世界物流網絡優勢，這種強強聯合的方式值得借鑒和推廣。強強聯合，必能打通我國跨境鐵路貨運“最后一公里”，可以想象，隨著這種強強聯合的推廣，我國跨境鐵路貨運必將加快“走出去”的步伐，邁上一個新的發展臺階。ENJ大陸橋物流聯盟

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