一帶一路下的重慶機遇：打造空中“渝新歐”

“渝新歐鐵路已有名氣，在一帶一路與長江經濟帶的背景下，打造一條空中‘渝新歐’是重慶面臨的機遇和挑戰”。今日，在重慶交通大學主辦的“物流協調創新：一帶一路與長江經濟帶發展的動力研討會”上，重慶交通大學校長唐伯明說，在新背景下，重慶可通過打造空中“渝新歐”、開辟南亞航線，提升國內外的通達性。ErT大陸橋物流聯盟

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10月17日，物流協調創新：一帶一路與長江經濟帶發展的動力研討會在重慶交通大學舉行ErT大陸橋物流聯盟

研討會上，唐伯明做了以“一帶一路與長江經濟帶視域下的重慶機遇與挑戰”為題的主題報告。“重慶既不沿海，又不沿邊，在地理位置上不占優勢”唐伯明認為，在物流發展上，重慶面臨四大難題，一是從歷史中尋找答案，破解西南方向國際通道難題，二是論證建設三峽新通道，破解黃金水道瓶頸難題；三是加快建設高速鐵路網絡，破解鐵路樞紐滯后難題，四是推進“鐵公水空”多式聯運，破解交通運輸方式對接難題。為此，他提出四個方面的建議，一是打造空中“渝新歐”，開辟南亞航線，提升國內外通達性；二是挖掘陪都歷史文化，提升文化軟實力；三是設立領事館區，拓展東南亞市場，提升城市國際競爭力；四是適應一帶一路戰略人才需求，提升人才保障度。ErT大陸橋物流聯盟

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重慶交通大學校長唐伯明ErT大陸橋物流聯盟

據了解，一帶一路是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。長江經濟帶是中國新一輪改革開放轉型實施新區域開放開發戰略，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南、貴州11個省市。ErT大陸橋物流聯盟

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