昆明鐵路局“宜箱則箱”戰(zhàn)略做大集裝箱運(yùn)輸
2015-10-14 09:19:56
Landbridge平臺(tái)
今年以來,昆明鐵路局大力推行 “宜箱則箱”戰(zhàn)略,積極做大集裝箱運(yùn)輸。截至9月底,該局集裝箱發(fā)運(yùn)貨物618.06萬噸,同比增加128.66萬噸,增長(zhǎng)26.3%;日均發(fā)運(yùn)893標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加228標(biāo)準(zhǔn)箱,增長(zhǎng)34.4%。
針對(duì)鐵路輻射區(qū)域內(nèi)煤、化工、有色金屬、冶金企業(yè)眾多,原料和產(chǎn)品以散貨為主,且多采用公路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際,昆明局發(fā)揮鐵路集裝箱運(yùn)輸裝卸效率高、貨物損耗小的優(yōu)勢(shì),加大集裝箱運(yùn)輸新產(chǎn)品的開發(fā)力度。該局嘗試用翻箱機(jī)將普通箱翻轉(zhuǎn)直立的方式組織散貨入箱,通過公鐵聯(lián)運(yùn)為無專用線、不靠近車站的企業(yè)提供 “門到門”運(yùn)輸服務(wù),以減少裝卸成本和貨物損耗,迅速贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。
這個(gè)局還積極開發(fā)方便裝卸的敞頂箱產(chǎn)品,將800多個(gè)老舊箱改造成敞頂式集裝箱,協(xié)調(diào)企業(yè)自購(gòu)500個(gè)敞頂式集裝箱。在運(yùn)用老舊箱改造敞頂式集裝箱的基礎(chǔ)上,他們還制作了2000個(gè)“高標(biāo)箱”,比普通箱高出30.5厘米,在標(biāo)記載重不變的情況下,增加容積,減少客戶虧噸。
在組織散貨入箱過程中,昆明局全力推進(jìn) “宜箱則箱”戰(zhàn)略,新開集裝箱辦理站點(diǎn)22個(gè),組織玻璃、有色金屬、鋼坯等貨物入箱,既解決了“門到門”運(yùn)輸問題,又確保了高附加值貨物運(yùn)輸安全。
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