揚帆西進正當時 ——武威大力發展外向型經濟記述

2015-10-13 08:55:57
Landbridge平臺

今年1至8月，我市實現外貿進出口總額3.66億元，同比增長119.23%。更值得一提的是，9月27日，中歐班列“天馬號”滿載著價值417萬美元的機械設備，再次從武威發車駛往烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等中亞國家。從2014年12月12日首列“天馬號”運行至今，武威保稅物流中心出口貿易額已達1.0416億美元。目前，武威保稅物流中心運營高效有序，全省首列中歐班列“天馬號”運行實現常態化，為我市大力發展外向型經濟，實現經濟社會轉型升級發展打牢了基礎。Fvu大陸橋物流聯盟

近年來，我市著力轉變經濟發展方式，推動經濟轉型升級，借助國家建設“一帶一路”的重大歷史機遇，依托武威保稅物流中心全力建設甘肅國際陸港，“借梯登高”，大力發展外向型經濟。“武威”這艘承載巨大優勢和無限潛力的“巨輪”，正揚起向西開放、開發的“大帆”，乘風前行。Fvu大陸橋物流聯盟

向西開放：轉型升級發展的重大舉措Fvu大陸橋物流聯盟

2013年9月和10月，習近平總書記訪問哈薩克斯坦和印尼時，先后提出建設“絲綢之路經濟帶”和打造“21世紀海上絲綢之路”的倡議，得到了沿線國家的積極響應。Fvu大陸橋物流聯盟

對于建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，省委、省政府根據省情實際，科學研判，積極謀劃，精準定位。2013年，省委書記王三運在河西地區調研時強調，要深入貫徹習近平總書記關于打造“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，抓住國家建設“絲綢之路經濟帶”的重大機遇，加快推進“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段的謀劃和建設。2014年5月19日，省委省政府頒布《“絲綢之路經濟帶”甘肅段建設總體方案》，從道路互聯互通、貿易暢通、文化合作及構筑多層次交流機制等層面對甘肅打造“絲綢之路經濟帶”黃金段部署規劃。Fvu大陸橋物流聯盟

武威東接蘭州，西通新疆，南靠西寧，北臨銀川和內蒙古，處于新亞歐大陸橋的咽喉地帶和隴海蘭新經濟帶的中心地段，是絲綢之路經濟帶的交通黃金節點，歷史上就以其“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”的特殊地理位置而成為絲綢之路重鎮，區域優勢得天獨厚。但隨著陸上絲綢之路的衰落，曾經“市廛人語殊方雜，道路車聲百貨稠”的東西方貿易中轉站，卻面臨著尋找出?？诘碾y題。基于此，開展跨境貿易，建設西部地區重要的物流基地，武威竭力發展外向型經濟勢在必行。Fvu大陸橋物流聯盟

2012年，當“保稅”對東部沿海地區來說不過是老生常談，而在西部地區特別是在武威，人們還不清楚保稅物流中心是干什么的、有哪些好處時，市委主要領導就著眼于未來，在大環境中謀劃武威發展外向型經濟的格局，敢為人先建設武威保稅物流中心。近幾年，我市已有工業產品、農業產品銷往西歐東歐等國?？射N往國外的產品，往東運往天津港口，往西運往新疆霍爾果斯口岸，汽車拉運路途遙遠成本高。特別是到冬季，遇風雪天運送蔬菜更難。市委書記火榮貴經過調查研究，從大資源大市場的角度考慮，無中生有、招商引資建設保稅物流中心，把武威及甘肅和周邊省區的產品從西口推出國門。Fvu大陸橋物流聯盟

市委在準確把握武威市情的基礎上，將武威的未來發展放在全國、全省發展的大格局中進行謀劃布局，認為建設保稅物流中心，為打造絲路黃金節點搭起了平臺。作為一個傳統的農業區，武威要擺脫過去高投入、高耗能、高污染、低效益的發展路子，就必須推動現代農業、農產品加工、現代物流、建材化工、汽車裝備與進出口、文化旅游、職業教育等特色產業開放發展，“借梯登高”，搶抓各種資源和市場，發展外向型經濟；可引進跨國公司、知名企業、國際新興產業等大型項目來武威投資，提高招商引資的質量和水平，顯著提高武威的競爭力；可有效整合物流資源，提高物流中心服務水平，促進全球供應鏈形成，加快產業結構優化。為此，我市將依托武威保稅物流中心、國家武南煤炭集疏運中心、蘭州鐵路局大型貨運物流中心，培育電子商務企業，開展跨境貿易，建成西部地區重要的物流基地和甘肅第一個國際陸港。Fvu大陸橋物流聯盟

建設平臺：打造 “絲綢之路經濟帶黃金節點”Fvu大陸橋物流聯盟

機會往往留給有準備的人。Fvu大陸橋物流聯盟

2013年9月，習近平總書記提出亞歐各國共同建設“絲綢之路經濟帶”的戰略構想，省委書記王三運提出打造“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段的目標要求后，我市緊鑼密鼓開展招商引資工作，引進北京中進物流有限公司，注冊成立甘肅亞歐陸橋國際物流有限公司，負責投資建設運營武威保稅物流中心，力爭把武威打造成“絲綢之路經濟帶黃金節點”。Fvu大陸橋物流聯盟

2014年1月29日，經國家海關總署、財政部、稅務總局、外匯管理局聯合發文批準，我市設立全省首家保稅物流中心——武威保稅物流中心； Fvu大陸橋物流聯盟

9月24日，武威保稅物流中心通過國家四部委驗收； 10月13日，武威保稅物流中心正式封關運營； Fvu大陸橋物流聯盟

12月12日，全省首列中歐班列“天馬號”（武威——阿拉木圖）專列首發；12月27日，中歐班列“天馬號”運載著總價值近300萬美元的貨物再度出發，直達阿拉山口；今年1月10日，首列中歐班列“天馬號”順利從武威南鐵路站出發……Fvu大陸橋物流聯盟

短短一年時間，承載著推動武威實現轉型升級的時代重任，保稅物流中心在武威大地迅速崛起。Fvu大陸橋物流聯盟

以“絲綢之路經濟帶”國際物流樞紐為發展定位，武威保稅物流中心是國家在甘肅省批準設立的第一個海關特殊監管區域，具有保稅倉儲、轉口貿易、入園退稅、國際配送、國際采購服務、集裝箱服務、簡單加工及附加值服務等口岸功能，享有境內關外、出口退稅、交易免稅、進口保稅、外匯優惠等特殊政策，能夠使入駐企業顯著降低物流成本，節約交易時間，增強市場競爭力，提高企業綜合效益。Fvu大陸橋物流聯盟

數字最具說服力。由于武威保稅物流中心處于新亞歐大陸橋關鍵節點位置，在時間、效率和服務功能等方面具有明顯的優勢。傳統海運從上海港或天津港出發到歐亞大陸橋歐洲始發點荷蘭鹿特丹港，運輸距離約1.94萬公里至2.07萬公里，時間約需35天，而從武威保稅物流中心出發，經新亞歐大陸橋到達荷蘭鹿特丹港，運輸距離約為8031公里，時間只需11天。距離減少一半多，時間也縮短了2/3多。這是實實在在的效益。Fvu大陸橋物流聯盟

如今，武威保稅物流中心正高效有序運營，全省首列中歐班列“天馬號”實現常態化運行，使我市得天獨厚的交通區位優勢得以充分發揮，物流服務逐步成為我市經濟社會轉型升級新“引擎”。 Fvu大陸橋物流聯盟

截至今年9月30日，“天馬號”已發運班列29列，共計1265車，其中9列散列368車，總重達到4.15萬噸，貨物總值達1.0416億美元，分別發往吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。貨源主要來自浙江、北京、上海等地，種類主要為工程機械、電子產品、石油管道、汽車零部件、鉆探設備等。Fvu大陸橋物流聯盟

以“絲綢之路經濟帶”國際物流樞紐為發展定位，武威保稅物流中心的建成運行，是貫徹落實習近平總書記提出建設“絲綢之路經濟帶”和省委書記王三運提出打造“絲綢之路經濟帶”甘肅黃金段的重要舉措，是我市全面深化改革、擴大開放開發新的里程碑，為打造黃金節點邁出了重要的一步，為我市發展外向型經濟搶占了先機、打好了基礎。Fvu大陸橋物流聯盟

優化環境：筑牢開放開發的基石Fvu大陸橋物流聯盟

2010年以來，我市著力營造“能賺錢、不受氣、條件好”的發展環境，成功引進了一批大項目、好項目，全市經濟社會呈現出良好發展勢頭，這為我市打通向西開放“出海口”、發展外向型經濟奠定了堅實基礎。Fvu大陸橋物流聯盟

“公司選擇在武威建設保稅物流中心，除了看中武威明顯的交通和地域優勢以及古絲綢之路重鎮輝煌的歷史，近年來武威‘能賺錢、不受氣、條件好’的良好發展環境以及干部群眾干事創業的熱情也深深打動了我們。武威保稅物流中心之所以能夠當年建設當年實現運營，都是因為中心從申請到快速建設，得到了武威市各級領導干部的高度重視和大力支持。”甘肅亞歐陸橋國際物流有限公司董事長方紅明對記者說。Fvu大陸橋物流聯盟

市委、市政府為向西開放、開發，發展外向型經濟，敢為人先引進了武威保稅物流中心項目，對于中心的建設和運營各個環節都給予了前所未有的支持和幫助，充分為中心營造了得天獨厚的發展環境，有效推動了中心的高效運營，帶動發展外向型經濟。Fvu大陸橋物流聯盟

2015年1月，市委三屆八次全委（擴大）會議暨全市經濟工作會議作出重大決策部署：依托武威保稅物流中心，全力建設甘肅國際陸港，帶動發展外向型經濟。這對于推動武威經濟結構調整和發展方式轉變，構建外向型經濟新格局，引領帶動全市經濟社會轉型升級具有重大意義。Fvu大陸橋物流聯盟

武威保稅物流中心一期工程現已全面建成投運。一期工程建成運營后，武威保稅物流中心積極推進二期工程建設，為甘肅國際陸港建設下好“先手棋”。Fvu大陸橋物流聯盟

二期工程規劃面積5.78平方公里，規劃建設綜合物流區、倉儲物流區、國際電子產業區、包裝產業區、汽車零部件產業區、液體經濟產業區、農牧產業區、跨境貿易電子商務區和其他產業區，沿金色大道規劃綜合服務區及金融服務區，總投資105億元，利用3年時間完成。同時，依托武威保稅物流中心口岸服務功能，以現代物流、國際貿易為重點，大力發展出口導向型產業、國際金融和電子信息產業，規劃建設“甘肅國際陸港產業園”。Fvu大陸橋物流聯盟

當前，中心在加緊建設二期工程的同時，積極開展招商引資工作。“中心將制定細化有關優惠政策，優化服務流程，完善服務機制，積極營造‘能賺錢、不受氣、條件好’的投資環境，持續加大招商引資和宣傳力度，吸引更多企業入駐。”目前，已有70多戶企業入駐和正在入駐武威保稅物流中心，包括甘肅國亞商貿有限公司、武威金陸港進出口有限公司、甘肅中亞滕旺潮貿易有限公司、民勤奧鑫商貿有限公司等多家企業，中心的出口退稅、進口保稅等口岸功能正在逐步發揮。Fvu大陸橋物流聯盟

業務創新：拓展合作交流的新途徑Fvu大陸橋物流聯盟

市委提出建設甘肅國際陸港，不光要以保稅服務功能為基礎、以項目建設為載體、以體制機制創新為動力、以外向型產業帶動陸港經濟全面發展，更要加快陸港基礎設施、產業體系、公共服務能力建設，推動現代物流、農產品加工、精細化工、汽車裝備與進出口、文化旅游、現代農業等特色產業發展，形成以出口導向型產業為主的產業結構體系，推進主導產業、新興產業和傳統產業共同發展，實現規?；?、品牌化、國際化，構建陸港產業發展新格局。Fvu大陸橋物流聯盟

作為國際陸港建設的主戰場，武威保稅物流中心迅速行動，全力推進甘肅國際陸港建設。Fvu大陸橋物流聯盟

在快速發展的過程中，武威保稅物流中心圍繞“一港兩中心七口岸”的整體部署，積極踐行合作共贏的“互利”模式，在全國選擇交通節點設立6個物流基地，傾力培育“造血”功能，保障甘肅國際陸港建設順利開展。目前，甘肅國際陸港華東物流基地在江蘇省海安縣建成。Fvu大陸橋物流聯盟

為緊跟國家戰略發展方向，全力推進國際陸港建設，武威保稅物流中心用時兩年多，研發了結合互聯網+、跨境電商業務及國際貿易、國際物流、國際金融服務為一體的4E綜合外貿服務平臺，即E+人、E關通、E流通、E港通。Fvu大陸橋物流聯盟

“4E綜合外貿服務平臺的建立，對于推進商品物流具有重要意義，將更加突出武威的區位優勢，降低貨物運輸的時間，保障在輸運中的安全，節省客商的運輸成本，吸引更多國內外企業入駐，更好地推動甘肅國際陸港建設，促進國際貿易的健康發展。”方紅明還說，“因為武威具備的交通、區位等優勢，除了保稅服務，進駐中心還享有更便捷、高效的物流服務。中心開展的‘倉單質押’業務，可將企業的庫存商品轉化為現金進行流通，為其經營活動提供充裕的資金支持，可謂企業的‘財富天使’。中心還開展跨境電子商務，國外的產品在物流中心保存，消費者可以在網上購買產品，大大減少中間環節，讓老百姓得到更多實惠。”Fvu大陸橋物流聯盟

同時，我市與新疆伊犁州霍爾果斯經濟開發區簽訂了戰略合作協議，合作建設武威“無水港”，依托霍爾果斯口岸形成“一關兩園”，將口岸政策優勢轉化為支持武威保稅物流中心運營發展的平臺，積極擴大與絲綢之路沿線地區和國家的交流合作，為省內重點企業以及我市骨干企業的工業原料和新產品搭建進出口平臺，促進外向型經濟發展。Fvu大陸橋物流聯盟

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