國家發改委主任+重慶市市長調研西部物流園，妥妥頭條的節奏！！

新聞提要vCx大陸橋物流聯盟

10月10日，國家發改委主任徐紹史一行來渝調研，深入我市部分企業、園區，詳細了解我市經濟社會發展情況，以及新型城鎮化建設、“雙創”及“互聯網+”發展、“一帶一路”及長江經濟帶建設、經濟結構調整及企業轉型升級等方面的情況，聽取市政府及相關部門、部分區縣及企業負責人就進一步深化改革、加快發展的意見和建議。重慶市市長黃奇帆及相關領導陪同調研。vCx大陸橋物流聯盟

10月10日下午，考察團一行抵達西部現代物流園，先后考察了團結村集裝箱中心站和口岸聯檢大樓，聽取有關方面的工作匯報，了解口岸建設情況。vCx大陸橋物流聯盟

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團結村集裝箱中心站vCx大陸橋物流聯盟

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當前，為響應國家“一帶一路”戰略，重慶正在推進開放通道建設，即以水運通道、鐵路和高速公路、空中航線為骨架，構建各種交通方式暢通便捷、有機銜接、高效集約、國際國內通達、舒適安全的綜合交通運輸體系，打造長江上游航運中心、西南地區綜合交通樞紐和國際貿易大通道。vCx大陸橋物流聯盟

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在重慶內陸開放的過程中，逐漸形成了“三個三合一”的開放平臺，而“渝新歐”無疑是其中極富創意的一筆。作為中歐鐵路貨運的首創者，這條始發自團結村中心站的中歐貨運班列一直牢牢占據所有中歐班列的頭把交椅，阿拉山口出關的貨物近半都來自“渝新歐”，所占貨值更是高達80%。可以說，“渝新歐”是目前發班最為穩定、運營最為成熟、去回程最為平衡的中歐貨運班列，也是唯一實現自主盈利的中歐貨運班列，多項指標在業內遙遙領先，一舉改寫了內陸山城交通閉塞的歷史。vCx大陸橋物流聯盟

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依靠“安智貿”協議，“渝新歐”實現了沿途海關監管互認，一次申報、一次查驗、一次放行。同時它也是“五定”班列，即定起點、終點、定運行路線、定運行時間、定運輸內容和定運輸價格，運營的方方面面都顯示了前所未有的創新。vCx大陸橋物流聯盟

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口岸聯檢大樓vCx大陸橋物流聯盟

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調研中，黃奇帆市長表示，下一步“渝新歐”將大力推進歐洲端集貨，實現雙向對開的“400班”目標。事實上，這一目標的實現，不僅在于“渝新歐”本身，同時也有賴于各相關單位的配合，在有效管控風險的前提下，優化通關環境，簡化通關流程，打造全面開放的鐵路口岸，同時進行功能拓展，最后全面升級貿易業態。vCx大陸橋物流聯盟

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領導指示vCx大陸橋物流聯盟

徐紹史強調，當前我國經濟下行壓力仍然比較大，重慶在繼續保持經濟發展良好勢頭的同時，也要密切關注國際經濟形勢不穩定不確定因素非常突出、國內需求弱化、一些地區經濟增長與產業增長同時回落及財政收支矛盾等客觀因素對國內經濟的影響。同時，進一步穩定預期、堅定信心，抓住“一帶一路”、“互聯網+”等戰略機遇，使重慶經濟社會更好發展，為全國經濟社會發展作貢獻。vCx大陸橋物流聯盟

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目前，憑借“渝新歐”這一獨占性的物流資源優勢，西部現代物流園已成功聚攏了多種衍生產業，口岸生態鏈已初有雛形，正朝著產城融合的目標跨越式前進。vCx大陸橋物流聯盟

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