企業人眼里的“渝新歐”,一條推動中歐貿易的成熟貨運線
2015-10-13 08:46:30
Landbridge平臺
登上央視紀錄片《與全世界做生意》、開行班列“破百”提前完成、首次運回跨境電商貨物、首趟咖啡專列駛出、運價下降基本與海運持平、單程運輸時間同比縮短兩天……今年以來,“渝新歐”國際鐵路聯運大通道的知名度進一步提升,開放效應進一步釋放,推動重慶乃至沿線輻射的歐亞國家一同贏得發展機遇。在不少沿線國家官員和企業人士眼中,“渝新歐”已成為一條推動中歐貿易的成熟貨運線。
今年1月,來渝訪問的荷蘭經濟部長坎普在接受媒體采訪時表示,“渝新歐”的開通,凸顯了重慶重要物流中心的地位,將使兩地的貿易、物流更加高效、活躍。他說:“荷蘭和重慶都是重要的運輸和物流樞紐,有著很多互補的地方。經過出口商和物流企業之間的密切配合,荷蘭將借‘渝新歐’,將更多的貨物運往重慶,以此來加強與中國,特別是中國西部內陸地區的貿易交往。”
今年5月,“歐亞互聯互通產業對話會”上,比利時安特衛普省經濟發展局中國首席代表曾甦表示:“在沒有開通‘渝新歐’前,中國內陸與歐洲的物流聯通只能通過海運。‘渝新歐’從陸路方向徹底改變了中國內陸地區與外界的聯系格局,給了歐洲企業更多機會關注和了解中國內陸的商機,這將助推重慶成為輻射中國內陸地區的物流中心。”
物流的基礎是貨物,而貨物的來源則是企業。想要使重慶成為西部內陸物流中心,“渝新歐”對企業的吸引力無疑至關重要。負責組織“渝新歐”回程貨源的民生公司副總經理張蓉談到,與其它中歐班列相比,“渝新歐”更成熟,也更穩定,她認為:“上半年‘渝新歐’能取得這么多成績,除了有市政府大力支持外,也與其多年來的市場培育有關。如今‘渝新歐’的影響力不斷加強,客戶的認同度也越來越高。同時,在眾多中歐班列中,‘渝新歐’的開行頻率是最穩定的,這對很多企業而言,無疑是巨大的利好。”
對于這樣的觀點,很多企業也表示贊同。愛貝購西南地區一位負責人就談到:“很多企業的貨物都是快到快銷,‘渝新歐’班列的穩定,使企業能更好掌握貨物流動的時間,以便安排好下一步動作。”
對不少企業而言,選擇“渝新歐”,也是因為看中重慶在西部地區的物流輻射能力。今年6月29日,“渝新歐”首批運載的跨境電商貨物抵達重慶,其貨源組織方蜜芽寶貝首席執行官劉楠表示,這將是他們實施西南地區戰略的第一步,她說:“跨境電商中許多都屬于‘利薄量大’的日用品,鐵路運輸的時間快于海運、價格低于空運,無疑是最好的選擇。‘渝新歐’作為中歐鐵路的通道之一,在內陸地區的輻射范圍非常廣,是蜜芽寶貝非??粗氐奈锪魍ǖ?,這也是我們選擇它的重要原因之一。未來,我們的貨物都將通過‘渝新歐’運輸,并逐漸將重慶打造成為蜜芽寶貝在西部內陸地區的集散分撥中心。”
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