中歐班列開行百日 2.3萬噸“黔貨”銷往歐美

自今年7月1日黔深歐海鐵聯(lián)運集裝箱班列（貴陽——深圳——歐美）和中歐班列（貴陽——德國杜伊斯堡）首發(fā)以來，截至10月8日已滿百天，百天中約有超過2.3萬噸貴州貨物，通過這兩條對外貿(mào)易大通道，銷往歐美和大洋洲等地。XXR大陸橋物流聯(lián)盟

貴鐵物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，黔深歐班列從貴陽南下深圳，全程鐵路運距1669公里，運行52小時13分。在深圳鹽田港把貨物裝上海輪，航行13天左右運抵歐美和大洋洲等地。中歐班列是在貴陽把貨品裝車后通過普通貨物列車北上運抵重慶，再編入渝新歐（重慶——新疆——德國杜伊斯堡）國際班列最后抵達(dá)德國杜伊斯堡，全程約1.2萬公里，單程16天左右。XXR大陸橋物流聯(lián)盟

統(tǒng)計顯示，7月1日以來，兩大班列共計開行30余列，發(fā)運集裝箱1500多個，每個裝貨15噸，運送貴州外貿(mào)貨物總計達(dá)2.3萬余噸，其中黔深歐班列占發(fā)送貨物總量的9成以上。貨物的種類大部分是輪胎，隨著時間的推移，逐漸有貴州化工、工程機械及食品等貨品加入，但目前的發(fā)送量還不大。XXR大陸橋物流聯(lián)盟

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