【輝煌60年，鐵路鑄華章】第二篇 建設亞歐大陸橋
2015-09-28 09:26:41
Landbridge平臺
編者按
悠悠數十載，鐵路鑄華章。伴隨著自治區從成立到走向輝煌的60年，新疆鐵路始終堅持以支持新疆經濟社會發展、方便各族人民出行為己任，加快推進路網建設，不斷實施設備更新，積極維護社會和諧穩定，為完成國家“一帶一路”戰略布局努力工作，貢獻力量。近期，“新疆鐵路”將推出“輝煌60年，鐵路鑄華章”系列專題微信，回顧展望“新疆鐵路”建設發展的歷史足跡，展望祝福新疆經濟社會發展的美好未來！
輝煌60年 鐵路鑄華章
第二篇 建設亞歐大陸橋
1985年5月1日，北疆鐵路破土動工。
石河子人民慶祝鐵路鋪軌到家鄉。
博州人民慶祝鐵路鋪軌到精河。
1990年9月1日，蘭新鐵路烏西至阿拉山口通車典禮。
1990年9月1日，時任中共中央總書記的江澤民同志為北疆鐵路勝利通車剪彩，烏魯木齊鐵路局從全國路網的盡頭局，一躍成為亞歐大陸橋的重要橋頭堡。
1990年12月1日，時任自治區主席鐵木爾·達瓦買提和蘇聯哈薩克斯坦共和國會議主席烏扎克巴依·卡拉馬諾夫參加中蘇鐵路接軌儀式慶祝接軌。
1991年7月19日，第一列國際貨運列車開進阿拉山口站。
1994年9月16日，時任中共中央政治局委員、國務院副總理鄒家華、全國人大常委會副委員長鐵木爾.達瓦買提為蘭新鐵路復線鋪通剪彩。
2006年11月，鐵道部、自治區共同簽署了加快新疆鐵路建設會議紀要。一個個立項論證批復，一條條新線破土動工，龍舞天山的恢宏大幕徐徐拉開。
2007年4月22日，烏精二線、吐庫二線、奎北鐵路動工建設。
火車站內貨流如織，阿拉山口站成為向西開放的橋頭堡。
2013年12月24日，霍爾果斯火車站建成并投入運營，新疆鐵路新增了一座向西開放的橋頭堡。
艱苦創業是烏魯木齊鐵路局的立局之本、興局之魂。黨中央實施西部大開發戰略，召喚著創業者，鼓舞著創業者，激勵著創業者，大開發需要大運輸，大開發需要高速度。
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