絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化系統(tǒng)上線運(yùn)行

9月7日，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化區(qū)域內(nèi)山東、山西、內(nèi)蒙古、河南、四川、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆11個(gè)檢驗(yàn)檢疫局同步上線運(yùn)行直屬局間通關(guān)業(yè)務(wù)一體化系統(tǒng)，這是檢驗(yàn)檢疫區(qū)域一體化五大板塊中首個(gè)上線運(yùn)行直屬檢驗(yàn)檢疫局間一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)的區(qū)域，標(biāo)志著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化駛?cè)?ldquo;快車道”。ibM大陸橋物流聯(lián)盟

依托升級(jí)整合后的一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)，區(qū)域內(nèi)11個(gè)直屬檢驗(yàn)檢疫局在今年7月1日已全面實(shí)施出口直放的基礎(chǔ)上，正式啟動(dòng)進(jìn)口直通，打通實(shí)施一體化的“最后一公里”，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)上線運(yùn)行后，將打破屬地限制，實(shí)現(xiàn)口岸與目的地（產(chǎn)地）檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)之間的信息共享和傳遞，真正實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)各局之間的信息互通和監(jiān)管互認(rèn)，推動(dòng)出口直放和進(jìn)口直通模式進(jìn)入“快車道”。實(shí)施進(jìn)口直通的批次，企業(yè)在目的地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的申報(bào)和通關(guān)單信息，可通過(guò)系統(tǒng)即時(shí)傳遞至進(jìn)口口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)，不需由企業(yè)向口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提交相關(guān)信息，口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)可通過(guò)一體化系統(tǒng)直接調(diào)取信息后直接放行，不實(shí)施查驗(yàn)，每批貨物節(jié)約通關(guān)時(shí)間約2個(gè)工作日。ibM大陸橋物流聯(lián)盟

系統(tǒng)上線首日，三星（中國(guó)）半導(dǎo)體有限公司進(jìn)口的一批貨值為10.21萬(wàn)美元的不銹鋼無(wú)縫管通過(guò)檢驗(yàn)檢疫直屬局間一體化業(yè)務(wù)系統(tǒng)順利實(shí)施進(jìn)口直通，該批貨物在陜西局申報(bào)和簽發(fā)通關(guān)單后，黃島口岸直接放行，用時(shí)不到1個(gè)小時(shí)。“真是太方便了！原來(lái)需要至少2天才能辦完的業(yè)務(wù)現(xiàn)在1小時(shí)就可完成，大大降低了公司成本。”該公司業(yè)務(wù)主管人員高興地講。ibM大陸橋物流聯(lián)盟

截至目前，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶檢驗(yàn)檢疫通關(guān)業(yè)務(wù)一體化區(qū)域內(nèi)共對(duì)1000多批貨物實(shí)施了出口直放，為企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本數(shù)十萬(wàn)。隨著一體化系統(tǒng)的上線運(yùn)行和進(jìn)口直通的全面推進(jìn)，預(yù)計(jì)每月將有上千批進(jìn)出口貨物實(shí)施一體化，每年可為企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本數(shù)百萬(wàn)元。ibM大陸橋物流聯(lián)盟

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