中蒙最大陸路口岸"搭乘"鄭歐班列步一帶一路快車道

“辦理手續(xù)效率高，收費也合理。”18日上午7點30分，負責(zé)鄭歐班列二連口岸代理服務(wù)的報關(guān)員劉總成第一時間感受到中蒙最大陸路口岸—二連浩特聯(lián)檢聯(lián)運部門的迅捷“手續(xù)辦理流程用了不到三個小時”。LMa大陸橋物流聯(lián)盟

不過，讓他真正深有體會的是，正是在聯(lián)檢聯(lián)運部門的迅捷努力下才使得鄭歐國際貨運班列3511車次在當天上午11點30分，滿載著服裝、電器、機器配件、通信設(shè)備等貨品的43節(jié)集裝箱，汽笛長鳴，順利從二連口岸啟動，前往相隔千山萬水的德國漢堡。LMa大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列作為連接中國內(nèi)陸和歐洲的物流快速通道，目前已實現(xiàn)從新疆阿拉山口口岸和內(nèi)蒙古二連浩特口岸的出入境往返開行，從二連浩特口岸出境經(jīng)過蒙古國、俄羅斯、哈薩克斯坦、波蘭等“一帶一路”沿線國，最終抵達德國。LMa大陸橋物流聯(lián)盟

鄭歐班列里程長達10399公里，運行時間為半個月左右，以其比海運節(jié)約15-20天時間、比空運節(jié)約80%成本的優(yōu)勢，自開通以來保持著高速發(fā)展的勢頭，輻射全國16個省，集貨半徑超過1500公里，涵蓋長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟圈，對優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、形成新的經(jīng)濟增長極產(chǎn)生了重要影響。LMa大陸橋物流聯(lián)盟

內(nèi)蒙古二連浩特市政府消息指，2013年底，經(jīng)二連口岸出境的鄭歐班列正式開行，短短兩年間，如今鄭歐班列的常態(tài)化運行，已然成為助力國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措，而且也為口岸開放發(fā)展注入了新活力帶來了新機遇。LMa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，截至目前，二連口岸共接發(fā)鄭歐班列43列，其中出口29列，回程14列。出口班列主要拉載貨物為輕紡類、機器配件、通信設(shè)備等，回程班列主要拉載貨物為多功能工業(yè)機器人、起重機械配件等。據(jù)鐵路部門透露，從武漢等地始發(fā)的中歐班列也有望盡快取道二連口岸所在的中部通道。LMa大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682