“天天班列”成江西對接“一帶一路”重要通道

自上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”于2011年7月開通以來，歷經5年蓄勢，截至今年7月31日，該班列已累計發送超過4.5萬標準箱，達45765萬標準箱，成為我省對接“一帶一路”的一個重要通道，也是目前我省唯一的一條“天天班列”。12e大陸橋物流聯盟

據了解，我省現有兩條“五定班列”（定點、定線、定車次、定時、定價），分別為：上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”和贛州（吉安）——廈門海鐵聯運“五定班列”。其中，上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”于2011年7月1日開通，每周發兩班；2014年4月18日升級為“天天班列”，每周發5至6班。發送箱量逐年攀升，平均年增幅15%，是我省海鐵線路中開行最為成功的一條，有效促進了我省開放型經濟快速發展。“南昌和上饒的太陽能組件、萍鄉的電瓷、新余的硅灰石、宜春的瓷磚、鷹潭的眼鏡和銅等我省外貿商品都是以階梯掛運的方式到達寧波港，進而銷往世界各地。”省商務廳陸路口岸管理處相關負責人表示，目前，贛東（鷹潭、上饒）和贛西（南昌、宜春、新余、萍鄉）可分別在24小時之內和2天左右到達寧波港，在途時間較普通鐵路運輸縮短2-3倍。12e大陸橋物流聯盟

“集裝箱海鐵聯運業務的開展，拉近了我省與沿海口岸城市的距離，區域大通關模式極大地方便了進出口業務的辦理。尤其是南昌作為國家‘一帶一路’戰略部署的重要節點城市，寧波作為‘長江經濟帶’重要港口城市，海鐵聯運的開展促使江西和浙江兩省優勢互補、相得益彰。”省商務廳陸路口岸管理處相關負責人告訴記者。12e大陸橋物流聯盟

據悉，上饒（鷹潭）——寧波海鐵聯運“五定班列”的開行，進一步拓寬了外貿出口通道，改善了通關環境，降低了物流成本，推動我省開放型經濟快速發展。下一步，省商務廳將會同寧波港、鐵路等相關部門加強貨源組織和服務保障，提高班列開行數量和質量，全力打造我省“出海口”重要的綠色通道。 12e大陸橋物流聯盟

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