陜西：與鐵總共同打造絲綢之路經(jīng)濟帶最大物流集散中心

陜西省發(fā)改委表示，建設(shè)“一帶一路”，陜西將建設(shè)交通物流中心，與中國鐵路總公司共同將西安新筑站打造成為絲綢之路經(jīng)濟帶最大物流集散中心，建立新歐亞大陸橋快速交通干道。Rfe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，建設(shè)交通物流中心又突破兩個口，一是以咸陽機場所在的空港新城為代表，一是以鐵路為代表的西安國際港務(wù)區(qū)。Rfe大陸橋物流聯(lián)盟

“陜西的區(qū)位優(yōu)勢是一帶一路中線，東部向西走隴海大鐵路的必經(jīng)之地。鄭徐線明年通車后，西安路網(wǎng)將迎來質(zhì)的飛躍，一個小時到寶雞，兩個小時到鄭州，三個小時到武漢，四個小時到北京，五個小時到上海，但是這個路網(wǎng)優(yōu)勢能不能變成物流集散的優(yōu)勢，成為時效最強，交易成本最低的，還有待檢驗。” 陜西省發(fā)改委副主任徐強說，“真正的物流集散中心是個碼頭，功能就是為別人服務(wù)，集全國到絲路之貨，輸絲路到全國之物。市場行為，必須優(yōu)化要素。”Rfe大陸橋物流聯(lián)盟

為實現(xiàn)這個功能，陜西的具體措施包括，全面啟動“全省通”海關(guān)通關(guān)一體化改革，加入“絲綢之路經(jīng)濟帶”通關(guān)一體化改革，向交通運輸部申請將西安港納入《政府間陸港協(xié)定》國際陸港清單，支持西安鐵路中心站獲批國家臨時對外開放口岸。Rfe大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，2012年陜西全省的進出旅客30多萬人，去年突破100多萬，今年增速上半年全國第一，上半年國際旅客增速85%，國內(nèi)旅客增速13.5%，在全國各大機場排名靠前。Rfe大陸橋物流聯(lián)盟

在對內(nèi)合作方面，記者從西安國際港務(wù)區(qū)獲悉，以“五定班列”為主，定期班列連接青島港、寧波港等。陜西省政府鼓勵陸港聯(lián)運，支持西安國際港務(wù)區(qū)開展內(nèi)陸港口之間的合作。Rfe大陸橋物流聯(lián)盟

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