首發“哈（綏）俄亞”集裝箱在綏芬河換裝發往俄羅斯

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首發“哈(綏)俄亞”陸海聯運航線的124個集裝箱于9日在綏芬河完成換裝，滿載后的俄羅斯火車批戴紅花，蓄勢發往俄羅斯東方港。這標志著中國最北部的內陸省份已打通“出海口”，建立起一條連接中國與東亞國家之間的貨運進出口新通道。IMe大陸橋物流聯盟

位于中俄沿邊大省黑龍江東部的綏芬河鐵路口岸是綏滿鐵路起點，距俄羅斯遠東地區最大的鐵路編組站烏蘇里斯克僅120公里，同時又毗鄰俄羅斯遠東的港口城市符拉迪沃斯托克、納霍德卡、東方港等，經由綏芬河口岸后借俄羅斯的海港出海可東接日、韓、北美，西接歐洲腹地。IMe大陸橋物流聯盟

8月5日，由綏芬河海鐵聯捷國際貨運代理有限公司組織的144個集裝箱從哈爾濱起運，經綏芬河口岸和俄羅斯濱海邊疆區東方港發往韓國。8月6日凌晨2點，該批貨物運抵綏芬河，經過2天的換裝，其中124個集裝箱于8月9日下午發往俄羅斯東方港，其余20個集裝箱將于近期發出。這批貨物主要是塑料顆粒制品，用于生產汽車消聲齒輪等汽車配件的原料。IMe大陸橋物流聯盟

由哈爾濱—綏芬河—俄遠東港口—韓國釜山的陸海聯運航線與哈爾濱—大連—韓國釜山的線路相比，在運距上節省224公里，在時間上節省2-3天，成本實現常態化運輸后也具有一定優勢。下一步還將開通哈爾濱—綏芬河—俄遠東港口—日本以及哈爾濱—綏芬河—俄遠東港口—上海等國內港口的內貿貨物跨境運輸航線。IMe大陸橋物流聯盟

隨著哈(綏)俄亞陸海聯運的常態化運行，還將吸引俄、日、韓以及中國華東、華南等國家和地區的企業向哈牡綏東沿線集聚，形成外向型產業帶，進一步優化黑龍江產業結構和布局，加速推進黑龍江經濟發展。IMe大陸橋物流聯盟

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