“哈俄亞”陸海聯運班列首發 黑龍江借港打通“出海口”

８月５日１４時，隨著一聲清脆的汽笛響，滿載著１４４個集裝箱的貨運列車從哈爾濱鐵路集裝箱中心站啟程，它將經過中俄邊境口岸綏芬河抵達俄羅斯濱海邊疆區東方港，列車上的集裝箱將再通過海運的形式最終到達韓國。Xwz大陸橋物流聯盟

這趟列車的成功開行，標志著黑龍江省通過與俄羅斯遠東港群的合作，正式打通了“出海口”，開通“哈（綏）俄亞”這一新的陸海聯運線路。Xwz大陸橋物流聯盟

據了解，這次開行的哈（綏）俄亞陸海聯運班列，裝載了產自哈爾濱的塑料顆粒制品，這些產品將用于生產汽車消聲齒輪等汽車配件。Xwz大陸橋物流聯盟

綏芬河市海鐵聯捷國際貨運代理有限公司總經理樊繼忠表示，相較于哈爾濱—大連—釜山路徑，哈爾濱—綏芬河—俄羅斯遠東港口—釜山路徑在運距上短２２４千米，在時間上可節省２－３天，實現常態化運行后，經濟成本將還進一步下降。Xwz大陸橋物流聯盟

為深入貫徹落實國家“一帶一路”戰略構想和“中蒙俄經濟走廊”建設，黑龍江省結合自身區位優勢，已經成功開行了哈爾濱經滿洲里口岸到莫斯科和歐洲腹地的“哈俄歐”國際班列。黑龍江省發改委負責人表示，“哈俄亞”班列的開通，將促進黑龍江省更加促近與韓國、日本開展東北亞區域合作，擴大內貿貨物跨境運輸規模，進一步加強黑龍江省與華東、華南地區的經濟聯系。Xwz大陸橋物流聯盟

綏芬河市市長王居堂介紹，哈（綏）俄亞陸海聯運班列將實現常態化運。黑龍江省的商品糧、木材、工業原料產品都有望通過這條運輸途徑，向日韓及我國南方沿海地區運輸。Xwz大陸橋物流聯盟

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