廈門(mén)貨物走鐵路 15天內(nèi)直達(dá)歐洲

中歐(廈蓉歐)、廈門(mén)到中亞貨運(yùn)班列將于8月15日開(kāi)行。近日，這兩條線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)企業(yè)——廈門(mén)海投集團(tuán)在廈門(mén)與鐵路部門(mén)、貨主企業(yè)、貨運(yùn)代理企業(yè)簽約。屆時(shí)，廈門(mén)的各類(lèi)產(chǎn)品可乘這兩條班列，直抵歐洲和中亞地區(qū)。Yy3大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列從海滄出發(fā)，經(jīng)成都、阿拉山口等地到波蘭羅茲，每周一列，全程運(yùn)行時(shí)間在15天以?xún)?nèi)；廈門(mén)到中亞班列，從海滄出發(fā)，至哈薩克斯坦等中亞五國(guó)，每周一列，全程運(yùn)行時(shí)間5天。Yy3大陸橋物流聯(lián)盟

相較傳統(tǒng)的廈門(mén)到歐洲海運(yùn)路線(xiàn)，中歐班列可節(jié)省一半時(shí)間，運(yùn)費(fèi)成本也大為節(jié)省。Yy3大陸橋物流聯(lián)盟

業(yè)內(nèi)人士對(duì)國(guó)內(nèi)唯一由自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)出的這兩條國(guó)際班列十分看好，兩條班列的同時(shí)開(kāi)行，將自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與“一帶一路”兩大戰(zhàn)略進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了海上絲綢之路和陸上絲綢之路的融合，將對(duì)我國(guó)與歐洲、中亞各國(guó)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響。Yy3大陸橋物流聯(lián)盟

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