鐵路貨運(yùn)改革是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的必要舉措

據(jù)7月24日《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，今年上半年，快遞行業(yè)積極化解經(jīng)濟(jì)下行壓力，主動(dòng)克服“馬鞍效應(yīng)”不利因素，呈現(xiàn)出企穩(wěn)向好、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成84.6億件，同比增長43.3%，服務(wù)水平持續(xù)改善。與快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的增長相比，鐵路貨運(yùn)量止跌回升的途徑有哪些呢？服務(wù)及管理方面還差些什么呢？9jn大陸橋物流聯(lián)盟

快遞業(yè)業(yè)務(wù)量的增長，固然有我國電子商務(wù)快速發(fā)展的因素，但是其靈活多變的服務(wù)方式、經(jīng)營方式，也是贏得客戶的一個(gè)法寶。當(dāng)然有人會(huì)說，快遞業(yè)是伴隨著淘寶、京東等電商而興起的一個(gè)貨物流通通道，一種新的運(yùn)輸方式，其經(jīng)營理念、思維方式是嶄新的，是與時(shí)代的脈搏相同的，其管理方法一開始就是現(xiàn)代化的，與國際接軌的。9jn大陸橋物流聯(lián)盟

而鐵路是一個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，多少年來，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，雖然鐵路總公司的成立，使鐵路去除了行政化的外衣，但是撼動(dòng)其根深蒂固的管理方式、經(jīng)營理念及其思想觀念是比較費(fèi)勁的。鐵路自成立鐵路總公司以來，其貨運(yùn)經(jīng)過不斷的改革，正在與運(yùn)輸市場(chǎng)一步步的接軌，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的痕跡正在一步步的清除，正在放下高高在上的“鐵老大”的架子，走向工廠、企業(yè)，變身為“店小二”服務(wù)在貨主的身邊。一系列便民、利民的措施正在出臺(tái)，比如一口價(jià)、實(shí)貨制、車等貨、門到門、門到站等服務(wù)，讓貨主的發(fā)貨不再消耗大量的人力、財(cái)力和時(shí)間了。9jn大陸橋物流聯(lián)盟

但是，與快遞業(yè)相比較，鐵路的收發(fā)貨還不是那么靈活，比如，快遞業(yè)的服務(wù)已經(jīng)深入小區(qū)及送到貨主的家里，我們每個(gè)人都知道，我們生活所在小區(qū)的小超市，就是一個(gè)快遞業(yè)的收發(fā)室，居民出門就能辦理貨物的發(fā)送。再就是快遞業(yè)在途時(shí)間的承諾，也贏得了客戶的信賴，順應(yīng)了市場(chǎng)的需要。鐵路雖然走出了兩條鋼軌，在大的物流集散地建立起了無軌貨場(chǎng)，但是其貨物收發(fā)的靈活性和時(shí)效性還需要向快遞業(yè)取取經(jīng)，筆者前兩天從淘寶店買了一件衣服，17點(diǎn)左右買的貨，22點(diǎn)多查物流信息，圓通已經(jīng)將貨從廣州發(fā)出。9jn大陸橋物流聯(lián)盟

從另一個(gè)方面來說，是“互聯(lián)網(wǎng)+”成就了快遞業(yè)的快速發(fā)展，我們每個(gè)人都知道，當(dāng)我們從網(wǎng)店買貨或者我們自己從快遞發(fā)貨，隨時(shí)都能夠通過互聯(lián)網(wǎng)查詢到貨物所處的位置，這給商家、買家及其貨主一種踏實(shí)感，因而也就贏得了貨源。鐵路貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，同快遞業(yè)相比較是慢了半拍，因而鐵路的貨運(yùn)改革正在積極地發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的作用，為貨主創(chuàng)造便利的發(fā)貨通道。9jn大陸橋物流聯(lián)盟

隨著鐵路貨運(yùn)改革的進(jìn)一步深入，鐵路正在向現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)軍，一個(gè)綜合性的、現(xiàn)代化的物流企業(yè)，在95306平臺(tái)的支持下，將會(huì)讓貨主的發(fā)貨更加便捷。但是，其經(jīng)營理念及其靈活性還需要向快遞業(yè)學(xué)習(xí)，只有這樣才能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，才能在服務(wù)好企業(yè)的每一步中，使鐵路的貨運(yùn)得到長足的發(fā)展。9jn大陸橋物流聯(lián)盟

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