貴州到北部灣 物流無縫對接

今天起，福泉—北部灣快速直達集裝箱專列將開行，初期將由福泉站始發(fā)開往北海港站，每周開行兩列，鐵路里程約1042公里，全程運行時間約36小時，比普通貨物列車總運行時間壓縮24小時。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

日前，記者從相關推介會上獲悉，福泉—北部灣快速直達集裝箱專列是成都鐵路局、南寧鐵路局和廣西北部灣國際港務集團有限公司共同組織開發(fā)的專業(yè)運輸產品。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

據了解，在內貿航線方面，北部灣港內貿航線已覆蓋全國沿海、長江沿岸主要港口，開通了廈門、泉州、寧波、連云港、日照、天津、營口等直航航線，每周10班；內貿中轉支線每周35班。外貿航線方面，北部灣港目前已開通運營的外貿直航航線每周13班，香港、深圳、南沙外貿支線每周18班。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

“貴州省作為面向南亞、東南亞甚至面向整個西南開放的門戶和橋頭堡，隨著國家鐵路、公路等一批重大基礎設施建設的推進，貴州作為西南內陸對外開放的國際化門戶地位將更加突出。”廣西北部灣國際港務集團有限公司有關負責人表示，貴州一直是北部灣港的傳統(tǒng)貨源腹地，在福泉謀劃開行集裝箱專列對于促進北部灣港口現(xiàn)代物流和西南地區(qū)社會經濟的發(fā)展、加快凝聚產業(yè)要素、改善招商引資環(huán)境、促進貴州產業(yè)結構與鐵路港口物流資源的深度融合、拉動區(qū)域經濟增長十分重要。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

據介紹，福泉—北部灣快速直達集裝箱專列“定點、定路線、定車次、定時、定價格”，具有運行快速、手續(xù)簡便、安全暢通、經濟高效、多式聯(lián)運等特點。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

客戶只需到業(yè)務窗口一次辦理承運手續(xù)，實行全程統(tǒng)一運價，專列定期定時開行，沿途不停靠，運行時間大為縮短且安全系數高。專列貨物在享有“優(yōu)先保障進出港”、“優(yōu)先保障裝卸箱”、“優(yōu)先保障倉儲”、“優(yōu)先保障裝卸船”，以及運輸組織上優(yōu)先配車、裝車、掛車、放行、卸車等便利的同時，為確保高效運行，還享有裝車過程中不準停裝、未到滿載不準限裝、鐵道分界口不準拒接、運行中途不準停留、運行途中不準解體等政策。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

此外，客戶還可在福泉和廣西北部灣港直接辦理海鐵聯(lián)運的運輸方式，實現(xiàn)物流無縫對接。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

從北部灣港始發(fā)開往貴州的集裝箱專列正在緊鑼密鼓策劃中，預計每周兩列，于8月份正式開行。后期還將適時增加專列開行的密度，并陸續(xù)開行福泉至北部灣其他港口的集裝箱專列。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

廣西北部灣國際港務集團有關負責人表示，隨著專列的運行，該集團將以貴州省為中心，充分發(fā)揮港口物流的優(yōu)勢，全力打通內陸鐵路運輸通道。CCr大陸橋物流聯(lián)盟

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