鐵路力推電商物流平臺前景樂觀

“還是老思路，什么都想自己做，沒有找到、發揮自己的優勢。”對于95306網站的開通，北京交通大學經濟管理學院教授趙堅在接受法治周末記者采訪時，如此評價。(法治周末見習記者 李含)M2d大陸橋物流聯盟

確實，鐵路初試“電商”，不擅長也屬正常，奧運會長跑冠軍不也歷經了年幼階段。相比于對目前95306網站的運營模式持消極態度的人士，筆者更看好95306網站的電商。鐵路具有和當前電商巨頭叫板的底氣和實力。M2d大陸橋物流聯盟

據了解，截至7月19日，上線3個月的95306網站已累計注冊企業超10萬家、上線展示企業近2.3萬家；成交8000余單，成交運量近1億噸，價值逾720億元。可見，95306網站未嘗不是一只“潛力股”。M2d大陸橋物流聯盟

眾所周知，運輸乃現代物流中非常重要的環節，其產生的費用不可小覷。但在像淘寶、京東等大型電商網上，商家往往將所謂的“免郵”作為吸引顧客的方式，相信很多人也在此處自覺掏腰包了，這樣的營銷手段非常高明。但我們應該清楚地認識到，“羊毛終歸出在羊身上”，商家也絕不會讓自己吃虧。而鐵路在發展電商的路上，可以充分利用運價低廉的優勢，實實在在地在運輸環節上替消費者省下一筆，當然這不僅表現在顧客支付的總體費用上，還在一定程度上降低了社會資源消耗，更加節能環保，因此，鐵路發展電商物流具有長遠意義。M2d大陸橋物流聯盟

當前，各大快遞公司在現代物流建設中已然處在領跑位置，它們已經與淘寶網、京東商城、亞馬遜等商家建立了緊密的聯系，鐵路貨運要想在這些領域分得一杯羹，恐怕非常困難。鐵路95306網站依托鐵路運輸網絡，聯合海運、空運、快遞優勢資源，搭建一個大宗貨物、小商品交易及物流服務為一體的電商物流綜合平臺，可以說是既立足了自身的運輸優勢，還可以通過爭取更多商家入駐，主動掌握更多零散貨物的集散，可謂是一項“鑿井”工程，越往縱深方向挖掘，貨源也會四面八方來匯集，讓以“網”聚貨真正落地。M2d大陸橋物流聯盟

古人云：“假輿馬者，非利足也，而致千里；假舟楫者，非能水也，而絕江河。君子生非異，善假于物也。”互聯網與傳統行業相結合的運營模式，給傳統行業插上了騰飛的翅膀。中國鐵路總公司主動擁抱互聯網，推出95306網站，可謂搭上了通向現代物流企業的順風車。95306網站與之前12306網站并駕齊驅，或將推動鐵路客貨運輸更快、更好發展。M2d大陸橋物流聯盟

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