烏魯木齊鐵路樞紐計劃8月全面開工
2015-07-27 09:55:38
Landbridge平臺
烏魯木齊鐵路樞紐建設計劃8月份全面開工,最有可能優先開建的是烏魯木齊鐵路集裝箱中心站、烏西至烏北聯絡線工程。
這意味著,烏魯木齊爭當新疆全面深化改革的排頭兵,努力打造絲綢之路經濟帶五大中心 之一的商貿物流中心,將邁出堅實一步。
1月6日,記者從自治區發改委了解到,各部門正在加緊推進烏魯木齊鐵路集裝箱中心站、烏西至烏北聯絡線工程的前期進度,定下了8月份全面開工的目標。
2014年,烏魯木齊鐵路集裝箱中心站的可行性研究報告,獲得了中國鐵路總公司和自治區人民政府的聯合批復。
該項目是原鐵道部規劃的全國18個鐵路集裝箱中心站之一,位于烏魯木齊市西北部,與既有的蘭新鐵路三坪農場車站接軌,估算投資總額為13.8億元,建設內容包括集裝箱作業區、特貨作業區、快運作業區。
集裝箱運輸是一種依托鐵路貨運的現代化運輸方式,烏魯木齊鐵路集裝箱中心站緊鄰中亞,具有發展國際集裝箱運輸的潛在條件。中國物流學會常務理事、國家發改委綜合運輸研究所研究員王彥慶評價說:這將是打造絲綢之路經濟帶物流樞紐城市的重要一步。
同樣,2014年,烏西至烏北聯絡線工程也完成了環評公示。項目計劃新建一條長14.963公里的烏西烏北聯絡鐵路,將烏將線、北疆支線與蘭新線有機連接。
目前,烏將線主要為準東礦區煤炭開發服務。烏西至烏北聯絡線開建后,將成為連接烏將線、北疆支線與蘭新鐵路主通道的惟一通道,既打通樞紐運輸瓶頸,又能滿足地區運量的增長。
烏魯木齊鐵路樞紐位于蘭新鐵路新疆境內,主要銜接蘭新線、北疆支線。隨著蘭新第二雙線、烏準鐵路的建成,以及蘭新線西段所銜接的奎北線、精伊霍線的引入,樞紐將銜接4個方向。
同時,烏魯木齊鐵路樞紐作為全疆各地和通往內地的重要交通樞紐,是新疆最大客貨流集散地。在《新疆十三五 城際鐵路規劃》中,也提出將以烏魯木齊為中心,構建城際鐵路網。
無論是客運還是貨運,依托鐵路的烏魯木齊樞紐地位都不可忽視。在十三五 期間,加快烏魯木齊的樞紐地位建設,對發揮新疆大通道能力、促進區域產業優化布局,都具有重要意義。
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