“樞紐海安、物流天下”邁出一大步

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陸衛東、顧國標等領導共同推動首發啟動桿。MS9大陸橋物流聯盟

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中亞貨運班列從江蘇海安商貿物流園專用鐵路1號線出發。MS9大陸橋物流聯盟

7月22日，上海鐵路局海安物流基地暨甘肅國際陸港華東物流基地正式運營啟動儀式在江蘇海安商貿物流園舉行。當天上午9時許，甘肅國際陸港華東物流基地中亞班列滿載40個標準集裝箱，從物流園專用鐵路1號線首發，一路西去，將華東地區生產的服裝、機械等產品，輸向中亞5國。上海鐵路局南京貨運中心副主任黃海濤，上海鐵路局南京鐵路發展集團總經理江向陽，上海鐵路局新長車務段段長王少鋒，上海鐵路局新長車務段黨委書記孫革紅，甘肅國際陸港集團副總裁、國際貿易事業部總經理蔡清松，甘肅國際陸港集團副總裁、物流事業部總經理楊宇，上海鐵路局南京鐵路發展集團副總經理劉偉應邀出席活動，縣委書記陸衛東致辭，縣委副書記、縣長顧國標主持儀式，縣人大常委會主任孫進基，縣政協主席周宗泉，縣領導吉恒明、王錫林、嚴長江、吉傳穩，以及國際鐵路貨代企業、通泰鹽地區鐵路適運貨物發運內外貿企業、海安地方運輸企業的230多名來賓和代表，縣級相關部門、各區鎮負責人參加活動。MS9大陸橋物流聯盟

陸衛東說，近年來，海安立足雄厚的產業基礎和獨特的區位優勢，堅定不移地加快“樞紐海安、物流天下”建設進程，精心打造鐵路門戶型城市、期貨交割庫群、多式聯運等六大功能平臺，重點建設棉花、家具、有色金屬等“十大物資集散中心”，積極構建布局科學、設施先進、運轉高效的現代物流體系，推動現代物流業與先進制造業雙輪驅動、融合發展。鐵路1號線等功能性平臺相繼建成，有色金屬期貨交割庫、棉花保稅倉庫、國際鐵路貨運等功能性項目相繼獲批運營，大運物流、木材市場等一批體量大、有影響的商貿物流項目相繼落戶，商貿物流產業園成為全國鮮有、江蘇唯一的省級物流專業性園區。海安物流業發展漸入佳境，輻射力、承載力和影響力不斷增強，被列為省級服務業集聚區、省重點物流基地。MS9大陸橋物流聯盟

陸衛東認為，得益于上海鐵路局的高度關心和大力支持，海安的鐵路事業取得長足進步，樞紐地位日益提升。作為一家隸屬于上海鐵路局的區域性鐵路多元經營企業，南京鐵發集團實力雄厚、業績輝煌，對鐵路貨運有著豐富的實踐經驗和全新的經營理念，在發展鐵路物流上有著巨大的優勢。鐵發集團牽手海安合作經營海安鐵路新貨場，再次彰顯了上海鐵路局對海安的青睞與厚愛，也開創了“路地合作、共建共營”的新模式，必將為海安現代物流業發展注入新的內涵、新的動力。海安將全力支持上海鐵路局海安物流基地建設，努力打造江蘇東部硬件條件最優、線路資源最優、服務環境最優、經濟效益最優的鐵路運輸基地。MS9大陸橋物流聯盟

陸衛東表示，甘肅國際陸港是“絲綢之路經濟帶”國際物流樞紐和連接亞歐間重要的貨物中轉集散地，也是“一帶一路”布局的重要口岸，甘肅國際陸港與海安合作建設物流基地，使華東地區進出口歐洲及中亞的大宗物資有了中轉、集散的高位平臺，這一物流基地既能助力海安“節點城市”建設，又能進一步深化沿江沿海城市與內地城市共建共創、共同繁榮。相信甘肅國際陸港華東物流基地必將成為“蘇甘合作”的新典范。陸衛東認為，鐵路運輸與公路運輸、海運相比，在運輸成本、便捷程度等方面具有極大的競爭優勢。他表示，開放的海安必將以海納百川的胸襟、規范高效的服務和聚力超越的姿態，服務好每位投資者。MS9大陸橋物流聯盟

黃海濤認為，上海鐵路局海安物流基地地理優勢突出，交通發達，周邊企業云集，物流市場充沛，擁有公鐵水無縫對接的一體化交通運輸網絡。隨著上海鐵路局海安物流基地的建成啟用，上海鐵路局南京貨運中心將按照鐵路局加快推進現代物流建設的新要求，積極參與海安物流基地的運營管理，優化運輸組織，拓展服務網絡，提升服務水平，緊扣“樞紐海安、物流天下”戰略取向，努力為海安以及周邊地區經濟社會發展作出更多貢獻，促進鐵路現代物流建設與地方經濟發展同頻共振。MS9大陸橋物流聯盟

蔡清松介紹了甘肅國際陸港華東物流基地項目建設情況。他指出，甘肅國際陸港華東物流基地在海安落戶，是海安積極策應“一帶一路”國家戰略、打造“蘇甘合作”基地平臺的具體成果。海安與甘肅武威共建“點對點”國際貨運班列，通過兩地優勢互補、緊密合作，能夠有效提升鐵路物流運輸效率，降低物流企業的物流成本，為海安周邊地區、長三角經濟帶乃至華東地區產品出口中亞、中歐開辟了更加便捷、安全、迅速的國際運輸“綠色通道”。MS9大陸橋物流聯盟

在活動現場，陸衛東、江向陽共同為上海鐵路局海安物流基地揭牌，顧國標、蔡清松共同為甘肅國際陸港華東物流基地揭牌。MS9大陸橋物流聯盟

陸衛東、顧國標、孫進基、周宗泉以及黃海濤、江向陽、王少鋒、蔡清松共同推動中亞班列海安首發啟動桿。MS9大陸橋物流聯盟

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