哈歐大通道實現雙向貫通 首趟班列返程抵冰城

經過17天的漫長行程，14日11時30分，于6月27日由德國漢堡杜斯貨場發出的哈歐貨運班列順利抵達哈爾濱香坊火車站。這是哈歐班列首班返程列車，標志著“龍江陸海絲綢之路經濟帶”中最為重要的哈歐通道實現了雙向貫通。下一步，相關部門還將開通至歐洲多個國家和地區的中歐班列，并與省內大型企業對接，開通運送蔬菜水果、冷鮮制品的哈歐“冷鏈”班列。hks大陸橋物流聯盟

此次抵哈的哈歐班列返程貨車由德國漢堡出發，經過波蘭、俄羅斯進入中國，再由滿洲里抵達終點哈爾濱市，全程9820公里。此趟班列是6月13日發出哈爾濱至德國漢堡首班哈歐班列后的第一趟返程貨運班列，共裝載集裝箱41個，運輸貨物包括汽車零部件、電子產品、生活用品及德國啤酒等。這些貨物在抵達哈爾濱后，將分撥到全國各地。hks大陸橋物流聯盟

作為哈歐班列的運營者，哈歐國際物流公司相關負責人告訴記者，相較目前國內其他亞歐運營線路，哈歐班列具有許多優勢。“相比海運送達時間短、貨物安全性高；相比空運成本低，降低了供需雙方的生產和運營成本。”并且哈歐班列每周都開出往返的貨運列車，除了提供班列鐵路運輸線路外，還增設了工業鏈金融、虛擬倉庫管理、跨境電商等附加增值服務。hks大陸橋物流聯盟

哈歐國際物流班列開通后引起高度關注——德國大漢堡地區、巴伐利亞州、下薩克森州政府已表達與哈歐國際物流公司合作的意向，法國、瑞士等國家的鐵路運營公司也表示愿意就哈歐班列歐洲延伸段開展合作。hks大陸橋物流聯盟

哈歐國際物流公司相關負責人告訴記者，到年底，哈歐班列預計開出26班往返班列。初步預計開通一年內每周往返一次，開通第二年每周往返兩次，今后將隨著市場需求及時調整發車計劃。他同時表示，下一步，相關部門將視情況開通更多輻射歐洲境內的貨運線路。同時，相關部門還將與省內大型企業對接，開通運送蔬菜水果、冷鮮制品的哈歐“冷鏈生鮮”班列，將本地產蔬菜水果、冷鮮制品運至歐洲。hks大陸橋物流聯盟

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