中國外運長航將重塑國際大陸橋網絡
2015-07-16 09:05:25
Landbridge平臺
沿“路”部署,謀劃區域物流平臺
“作為我國綜合物流領頭羊之一的中國外運長航集團,將憑借齊全的業務種類,積極參與‘一帶一路’建設,利用自身優勢條件發揮作用。”中國外運長航集團董事長趙滬湘對集團的任務和角色有著清晰的認識。
一直以來,中國外運長航集團的行動也踐行著它的使命。據了解,目前,中國外運長航集團已經就“一帶一路”相關業務機會進行了初步研究并做了相應的行動。在國內,集團依托當地業務網點和區域公司,先后與包括甘肅、廣東、湖北、重慶、天津和江蘇連云港等省市政府簽署了戰略合作框架協議,積極謀劃區域物流平臺構建,啟動了一批重點物流項目,共同參與各地“一帶一路”建設。
與此同時,中國外運長航集團還與鐵路、港口等單位進行合作,深入探討中歐班列、水鐵聯運、場站開放互用等業務機會,此外還與臺灣的相關航運企業就進一步加強兩岸航運物流交流合作,務實推進在船代、貨代、集裝箱支線配套運輸、供應鏈物流以及航空代理等全面合作深入交換了意見。在國際上,與一些業務合作伙伴如世界貨運聯盟、立陶宛鐵路股份有限公司等進行了溝通,在坦桑尼亞、埃及、哈薩克斯坦、巴基斯坦等11個地區分別有相應的重點項目在跟進或實施之中。再加上前期在東南亞、中亞、中東、非洲和歐洲的布局,集團參與“一帶一路”建設的發展勢頭良好。“目前我們正在抓緊制定‘十三五’規劃,同時也在進行三年滾動規劃調整,待規劃出臺后,海外投資布局將更加清晰。”趙滬湘說。
推進關鍵點,升級設施聯通
眾所周知,中國外運長航集團所屬的中國外運陸橋有限公司是最早參與大陸橋運輸的企業之一,有一套完整的陸橋運輸經營服務體系,為大陸橋的物流事業發展和奠定連云港新歐亞大陸橋東部前沿的地位做出了開創性的貢獻 。
憑借“一帶一路”契機,中國外運長航集團在加強通道建設、完善網絡布局、大力發展國際大陸橋運輸方面也有新的思路。
首先,要加強沿橋關鍵節點的資源配置。適時在連云港、鄭州、西安、蘭州、阿拉山口、霍爾果斯和中亞、俄羅斯、西歐等沿橋關鍵節點投資場站、倉儲、換裝場等物流設施,為發展鐵水聯運和陸橋物流業務提供必備的基礎條件。
其次,要對接連云港“五定班列”。充分利用連云港至中西部集裝箱、散雜貨‘五定班列’優勢,加強集裝箱貨源運輸的組織,集中周邊區域和沿海貨源至連云港上橋發運,大力提升鐵礦石等大宗散貨鐵水聯運空間,為連云港發展鐵水聯運和“一帶一路”交匯點建設發揮重要作用。
再次,要推進沿橋沿線資源整合。加快沿橋沿線關鍵節點的優勢物流資源整合,盡快形成以大陸橋為紐帶,構建以線串點、以點帶面、輻射周邊的綜合物流體系。
最后,重點開發物流新通道。適應客戶需求變化積極開發西伯利亞陸橋、亞歐雙向運輸等物流新通道,提升陸橋物流方案設計和方案。
“我相信,隨著中國經濟一體化發展程度的提升與新一輪對外開放水平的提高,未來中國的物流業發展將更加美好。我們也將不斷通過創新發展來提升我們的服務能力與運營效率,創造出更多的經濟利益與社會效益。”趙滬湘這樣表達他的期許與決心。
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