哈爾濱海關高效服務“哈歐”班列常態化運營

7月14日，自德國漢堡發出的首列回程“哈歐”班列順利抵達哈爾濱，標志著該班列實現了中歐間雙向常態化運營。此次班列共運載28個標箱，進口貨物主要是汽車零件和醫療器械。14個標箱經哈爾濱轉關后運往長春，14個標箱在哈爾濱就地清關。截至目前，哈歐班列發往歐洲共計5個班列，運載218個標箱，出口貨物主要是電子產品、機械設備、化工產品和輕工產品等。1ov大陸橋物流聯盟

哈歐國際貨運班列運營過程中，哈爾濱海關為長久物流股份有限公司、大連港集團等投資企業提供了政策支持和貨運雙向運營可行性論證，宣講了國家優惠政策和海關便利化通關舉措，多方協調、務實推動，為班列的運營創造了最優通關環境和便利化條件。1ov大陸橋物流聯盟

為確保班列常態化運營便捷通暢，哈爾濱海關還積極協調俄羅斯等國際貨運班列沿線國家海關，推進“監管互認、執法互助、信息互換”，創新和優化班列貨物監管、查驗、換裝等運作模式，力求將哈歐班列打造成為連接亞歐的黃金通道。1ov大陸橋物流聯盟

與此同時，哈爾濱海關不斷深化區域通關一體化改革，與東北四省區海關、檢驗檢疫局加強配合，形成了東北區域關檢合作新模式；與沿線鐵路部門加強溝通，實施預約通關、上門服務、業務聯席會議等便利服務舉措，準確處置通關過程疑難問題，為哈歐班列常態化運營提供了切實保障。1ov大陸橋物流聯盟

哈歐國際貨運班列的常態化運營，使“中蒙俄經濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經濟帶有了真正的著力點，促進了黑龍江省北向開放，不僅將有力改變黑龍江省作為全國鐵路運輸末梢的窘境，為東北三省乃至華北、華東地區企業的產品出口、貨物進口，開辟一條全新的物流通道，同時將打通中、俄、歐貨運大通道，開啟國際經貿合作重要門戶，促進生產要素、資源要素、資本要素向龍江集聚，帶動沿線貿易和產業發展，構建龍江對外開放新格局。1ov大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682