哈歐國際班列實現(xiàn)雙向運行

14日11時30分，歷經(jīng)一個月的長途跋涉，首列哈歐國際貨運返程班列載著歐洲貨物順利抵達(dá)哈爾濱香坊火車站。這標(biāo)志著一條從我國東北經(jīng)俄羅斯抵達(dá)歐洲各國的新國際貨運大通道實現(xiàn)雙向貫通。OCP大陸橋物流聯(lián)盟

首列哈歐返程貨運班列從德國漢堡出發(fā)，經(jīng)過波蘭、俄羅斯從滿洲里進入我國，終點為哈爾濱，全程9820公里。此次班列是繼6月13日發(fā)出的哈爾濱至德國漢堡首班哈歐班列后的第一個返程貨運班列。班列共有41個集裝箱，裝載著來自歐洲的啤酒、汽車零部件、生活用品等。OCP大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省發(fā)改委龍江絲路帶建設(shè)工作處處長高占國介紹，哈歐國際貨運班列是黑龍江省為配合我國“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想和“中蒙俄經(jīng)濟走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)，謀劃開通的一條國際貨運班列。哈歐班列是目前國內(nèi)多條亞、歐鐵路運營線路中最具商業(yè)價值的線路。OCP大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列和國內(nèi)幾個同類班列最大的不同是每周都有開出并往返的貨運班列，是國內(nèi)第一個提供兩端“門對門”服務(wù)的班列。除了提供班列運輸外，哈歐班列還增加了工業(yè)鏈金融、虛擬倉儲管理、跨境電商等附加增值服務(wù)。在歐洲覆蓋范圍除了德國漢堡、杜伊斯堡外，還包括德國巴伐利亞地區(qū)以及波蘭、捷克、西班牙、法國、意大利等國家。OCP大陸橋物流聯(lián)盟

哈歐班列預(yù)計年底可以開出26班往返班列，目前已經(jīng)落實了兩個月的往返滿額箱量。初步預(yù)計一年內(nèi)每周一個往返，第二年每周兩個往返，以后隨著市場需求變化調(diào)整。OCP大陸橋物流聯(lián)盟

黑龍江省發(fā)展和改革委員會副主任彭介林說，哈歐班列常態(tài)化運行，將打通中、俄以及歐洲各國的貨運大通道。哈歐班列實現(xiàn)了把我國東北地區(qū)和長三角、珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)有競爭力的商品運往歐洲，還可以把歐洲的優(yōu)勢商品帶回國內(nèi)。OCP大陸橋物流聯(lián)盟

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