上半年滿洲里海關監管進出境中歐班列198列

據滿洲里海關消息，上半年，滿洲里口岸進出境中歐班列合計198列，共16701個標準集裝箱。其中出境154列、13142個標箱、貨值41.54億元人民幣；進境44列、3559個標箱。kk4大陸橋物流聯盟

為發揮滿洲里口岸橋頭堡優勢，服務國家“一帶一路”戰略發展需要，滿洲里海關積極推進“絲綢之路經濟帶”東線通道建設，全力助推“中歐”班列高效、暢通運行。kk4大陸橋物流聯盟

該關接受企業對班列驗放24小時預約，在班列抵達第一時間完成口岸通關手續辦理。在與檢驗檢疫機構全面實現“三個一”全流程作業的基礎上，著力加強與邊檢在口岸通關方面的合作，打造大通關體系，助力班列快速通關。密切與東北四省區其他直屬海關的聯系配合，積極推動東北區域通關一體化改革，實現“多點報關、異地放行”，促進班列貨物在不同關區間的自由流動。滿洲里海關還進一步加強與各條班列沿線海關的橫向協調，通過履行海關“區域通關協議”和簽署“國際鐵路大通道出口轉關監管聯系辦法”、“轉關業務聯系備忘錄”等形式，對專列的發運、抵達、離境實施全程監控，提前化解可能出現的問題。該關還與俄羅斯赤塔海關及西伯利亞海關管理局建立了中俄毗鄰海關工作會談機制，對中歐班列在俄羅斯過境運輸的相關問題進行溝通合作，共同提高中歐貨運班列跨境轉運效率。目前已實現班列口岸通關全程“優先受理、優先檢查、優先放行”，鐵路換裝實現班列“優先編組、優先發運”。kk4大陸橋物流聯盟

滿洲里海關關長孫玉寧指出，該關下一步將以“區域通關一體化”改革為契機，加強與內陸及沿海海關的聯系配合，進一步便利企業搭乘中歐班列經滿洲里口岸通關，將“點對點”的班列模式，變為“全線聯動”，提升通道的輻射帶動能力。同時，以海關總署剛剛批復設立的“海關多式聯運監管中心”為平臺，在滿洲里發展班列集裝箱集散和拼箱業務，推動將滿洲里口岸打造成亞歐國際大通道重要物流樞紐和集散中心，促進貨物合法、安全、自由流動，提升通道對當地經濟的帶動作用。（魯煥新/文）kk4大陸橋物流聯盟

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