蘭州鐵路局“七大貨運品牌列車”將橫穿中亞
2015-07-07 09:52:54
Landbridge平臺
7月5日,隨著首趟“蘭州號”國際貨運專列(蘭州至阿拉木圖)駛離蘭州新區北站,標志著蘭鐵局“七大貨運品牌列車”正式開行。據了解,“河西號”零散快運品牌列車、中亞貨運專列(武威南至阿拉木圖)、“神寧化工號”、“酒鋼號”專列和“陸港號”、“塞上明珠號”集裝箱專列等其余6趟貨運品牌列車也將相繼開行。
“七大貨運專線”打通蘭州至中亞貨運通道
據蘭州鐵路局貨運營銷處負責人介紹,此次開行的“七大貨運品牌列車”除“蘭州號”國際貨運專列(蘭州至阿拉木圖)外,其余六條分別是:
蘭州至中亞地區的國際貨運專列和武威南至阿拉木圖的中亞貨運專列,主要借助蘭州鐵路局所處的區位優勢,通過阿拉山口、霍爾果斯等口岸,助推內陸企業拓展中亞、西亞及歐洲市場;
嘉峪關至廣州鐵路局的“酒鋼號”專列,是為國內知名企業酒鋼集團量身定制的貨運直達列車,滿足其在華東、華南銷售市場和期貨交割需求;
大壩站至上海鐵路局、廣州鐵路局的“神寧化工號”專列,是為國內知名企業神華寧夏煤業集團量身定制的貨運直達列車,助推其拓展東部沿海地區的煤化工產品市場;
青銅峽站至南方各鐵路局的“塞上明珠號”集裝箱專列,是為青銅峽鋁業公司和伊利乳業量身打造的貨運直達列車,以滿足廣大客戶“快捷、準時、安全”的運輸需求;
蘭州東站至嘉峪關站的“河西號”零散貨物快運品牌列車,是為蘭州至河西走廊零散貨物打造的專屬班列,通過與社會物流企業聯盟,實現貨物運輸“門到門”;
惠農站至北京鐵路局的“陸港號”集裝箱專列,是為銀北地區400多家出口企業量身定制的鐵水聯運直達列車,通過天津港貫通銀北內陸地區與日韓、東南亞等環太平洋國家間的國際運輸物流通道。
據了解,此次集中開行貨運品牌列車的最大亮點,就是開行了到達中亞地區的國際貨運班列,為促進絲綢之路沿線區域經貿各領域的發展合作注入了鐵路“元素”。
運行時間壓縮河西貨物“次日達”
記者從鐵路部門了解到,方便快捷是這次蘭鐵局鐵路物流轉型的最大優勢,客戶只需在95306網上“我要發貨”欄填寫發站、到站、收貨人、品名、噸數即完成了運輸需求提報,也可打電話或到貨運營業廳直接提出需求。據蘭鐵局蘭州東貨運營業部主任邢燕介紹,以前蘭州運往嘉峪關的貨物,需要36個小時,而到達相同目的地的“河西號”品牌列車實行定時、定點、定線開行,運行時間大幅壓縮,只需要12個小時便可運達,當日集貨,當日發車,次日到達。
在運價方面,蘭鐵局建立了公路運價檢測網絡,每日對公路運價信息平臺數據進行維護更新,實時掌握價格動向,用好議價新政策,根據物流市場行情,管內運輸較市場價格下浮35%,跨局運輸較市場價格下浮15%。
截至目前,蘭鐵局已投資4900萬元購置各式廂式、高欄貨車、集卡車近200輛,用于貨物接取送達服務,構建了全局“門到門”服務配送網絡,徹底解決了“最后一公里”運輸工具困擾鐵路貨運接取送達服務的難題。
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