哈爾濱鐵路局重新開通51條專用線推進貨運營銷

6月29日9時許，站在哈爾濱市阿城區原黑龍江龍馬化纖有限公司的專用線旁，黑龍江中農欣欣農業科技發展有限公司總經理齊云峰面露笑意。經哈爾濱鐵路局審批，這條專用線在關閉多年之后重新獲準開通。與此同時，還有另外50條早已關閉的專用線獲準重新開通。kN0大陸橋物流聯盟

為進一步推進貨運營銷，哈爾濱局對222條已關閉的專用線進行調查。對有運量支撐和發到需求的，根據企業申請，他們組織簽訂專用線運輸協議，陸續開通使用相關專用線。kN0大陸橋物流聯盟

2014年，中農欣欣公司產銷農業復混肥8萬噸，除6萬噸原料通過阿城站運入，其他原料和全部產品都通過汽車運輸。該公司副總經理馬洪文算了一筆賬：原料運抵阿城站，全部用農用車倒運到廠區，一卸一裝加上短途運輸，每噸要增加成本28元，盡管汽車運輸每噸運費達100元，但因沒有二次倒運，仍比鐵路運輸費用要低。企業選擇汽車運輸，實在迫不得已。kN0大陸橋物流聯盟

獲悉哈爾濱局積極推進已關閉專用線重新開通的消息后，中農欣欣公司立即提出了開通申請。kN0大陸橋物流聯盟

連日來，哈爾濱局車務站段周密調查，積極為相關專用線重新開通創造條件。工務系統協助相關企業平整場地，維修專用線設備設施，確保在72小時內恢復運輸能力。kN0大陸橋物流聯盟

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